[實用新型]一種電機車用輥轉式抗磨蝕集電弓

有效

• 申請號: 201320177079.6
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203198757U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 韓先智
• 申請（專利權）人: 玉溪大紅山礦業有限公司
• 主分類號: B60L5/04
• 分類號: B60L5/04
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 姜開俠;姜開遠

技術領域

本實用新型屬于電機車受電設備技術領域，具體涉及一種結構簡單，安裝簡便，工作安全，使用壽命長的電機車用輥轉式抗磨蝕集電弓。

背景技術

現有技術的電機車架集電弓的支架設置為菱形結構，集電弓弓頭與導線呈滑動磨擦，由于滑動磨擦力較大，經常出現菱形支架被掛壞或插銷崩斷的情況，另外，滑動磨擦造成集電弓弓頭與導線接觸不均勻，導致電機車運行時弓頭拉出大量電弧，最終導致跳閘的發生，電機車集電弓弓頭與導線也因此造成嚴重磨耗，使用壽命大大降低。為此，研制開發一種結構簡單，實施簡便，工作穩定可靠，使用壽命長的電機車用輥轉式抗磨蝕集電弓是非常必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，實施簡便，工作穩定可靠，使用壽命長的電機車用輥轉式抗磨蝕集電弓。

本實用新型的目的是這樣實現的，包括底座和架體，所述的底座上設置固定架，所述的固定架中部設置轉軸，所述的架體下端通過轉軸安裝在固定架上，架體上部設置橫拉桿，所述的橫拉桿通過升弓彈簧與拉緊板連接，架體上端設置導電轉輥。

本實用新型采用導電轉輥結構，變現有技術的集電弓與導電纜的滑動摩擦為滾動摩擦，大大降低了集電弓的磨損。本實用新型結構簡單，實施簡便，與電纜接觸平順可靠，工作穩定，避免支架被掛壞或插銷崩斷的情況發生，架線弓弓頭與接觸導線接觸均勻，電機車運行時不易導致跳閘的發生，不易產生電弧，使用壽命長，維修以及更換方便。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖中：1-底座，2-固定架，3-絕緣塊，4-轉軸，5-架體，6-橫拉桿，7-絕緣板，8-導電轉輥，9-拉緊板，10-升弓彈簧，11-拉線導線輪，12-拉線。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變換或改進，均落入本實用新型的保護范圍。

如圖1所示，本實用新型包括底座1和架體5，所述的底座1上設置固定架2，所述的固定架2中部設置轉軸4，所述的架體5下端通過轉軸4安裝在固定架2上，架體5上部設置橫拉桿6，所述的橫拉桿6通過升弓彈簧10與拉緊板9連接，架體5上端設置導電轉輥8。

所述的架體5上部向上彎曲呈鈍角，角度為135~180°。

所述的架體5分別與轉軸4兩端固接配合。

所述的導電轉輥8通過架體5上端的橫桿套接轉動配合。

所述的導電轉輥8呈水平狀態設置，與架體5的縱桿相垂直。

所述的導電轉輥8兩端分別設置絕緣板7。

所述的橫拉桿6與架體5的縱桿相垂直，且固接配合。

所述的橫拉桿6與拉緊板9之間至少設置2根升弓彈簧10。

所述的升弓彈簧10對稱設置于橫拉桿6與拉緊板9之間。

所述的橫拉桿6上連接調整拉線12，所述的拉線12繞過導線輪11連接至固定架一側。

所述的底座1通過絕緣塊3連接固定架2。

所述的固定架2為角形鋼或管型鋼結構。

本實用新型的工作原理與工作過程：

本實用新型采用在架體上端設置導電轉輥的結構，使得集電弓與導電纜之間形成滾動摩擦，大大降低了摩擦阻力，導電轉輥會隨著與導電纜的移動接觸而轉動，有效減輕了集電弓的磨損，達到抗磨蝕的目的。由于本實用新型與電纜接觸平順可靠，不易拉出電弧，不僅避免了支架被掛壞或插銷崩斷的情況發生，也不會導致電機車運行時跳閘和電纜本身被損壞的情況，使用壽命延長，而且維修以及更換更為簡便。