[實用新型]一種車身零件檢測裝置

有效

• 申請號: 201320175318.4
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203241042U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 陳克君;王德勝;程文安;鄭偉
• 申請（專利權）人: 濟南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01B21/20
• 分類號: G01B21/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件檢測機構，尤其涉及一種針對汽車車身部件形狀的檢測機構。

背景技術

目前，對于車身焊接總成零件的檢測是使用專用的車身檢具，將車身零件固定在該車身檢具上，然后通過檢具上的標準塊和劃線銷等檢測工具進行檢測，從而評估車身零件的形狀尺寸精度和各部件的定位精度。但是這一類車身檢具存在一定的不足：難以對車身零件上一些不易伸入部分進行有效的檢測，現有技術中，對于這些部分的檢測主要使用三坐標設備，但這樣的檢測方式過程繁瑣且成本較高。

中國專利授權公告號：CN?201755600U，授權公告日：2011年3月9日，公開了一種裝配檢測架，屬于工業生產檢測設備領域。其特征是包括檢測架底座，所述底座的上表面在X向和Y向上間隔相同距離涂有坐標線，所述底座的上表面上還安裝有Z向基準塊，根據待檢測零件的形狀和需檢測的檢測點相對X向、Y向和Z向基準的位置，在所述底座上安裝有對應多個檢測點的多個檢測樹組件，所述檢測樹組件包括檢測樹基架，檢測樹基架上相應位置安裝有止通規。該裝配檢測架將檢測底座制成三維的標準底座，然后按照待檢測的產品需要檢測的部位進行標準檢測樹組件的安裝即可，既方便檢測而且制作簡單精準。其不足之處是：無法針對車身零件上一些不易伸入部分進行有效的檢測。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的車身檢具無法針對車身零件上一些不易伸入部分進行有效檢測的不足，提供了一種能夠安裝在現有的檢具上并且對于一些不易伸入的部分進行有效檢測的一種車身零件檢測裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種車身零件檢測裝置，包括立方體基座，基座設有滑桿定位座，滑桿定位座設有滑槽，滑槽內滑動連接有滑桿，滑桿和滑桿定位座之間設有滑桿定位機構；滑桿一端設置檢測頭。通過基座安裝在現有的檢具上，檢測頭設置在滑桿末端，其占用空間小，從而能夠通過滑動滑桿將檢測頭伸入之前不易觸及的部分進行有效檢測。

作為優選，所述檢測頭包括檢測塊和檢測銷座，檢測塊通過螺釘和滑桿末端連接，檢測銷座連接在檢測塊的側面。通過檢測塊檢測車身零件形狀精度。檢測銷座用于對車身零件上孔的定位精度進行檢測銷檢測。

作為優選，所述滑桿定位機構包括設置在滑桿上的條形槽和滑桿定位螺栓，所述條形槽沿滑桿縱向設置，條形槽寬度配合滑桿定位螺栓直徑，滑槽底面設有滑桿定位螺孔。滑桿在滑槽內滑動時，可以通過旋緊滑桿定位螺栓實現滑桿定位。同時在滑桿滑動時，處于松弛狀態的滑桿定位螺栓可以在條形槽內起到定位作用，使滑桿在滑動過程保持平穩準確的滑動軌跡。

作為優選，滑桿設置檢測頭的另一端設有推拉把手。推拉把手方便推拉滑桿，提高檢測效率。

作為優選，滑桿定位座設置在基座側面，基座頂端轉動連接有一搖桿，搖桿末端設置水平壓桿，基座上設有搖桿定位機構。通過定位搖桿，利用搖桿和壓桿形成的“T”結構對車身零件進行預定位，保證檢測過程中車身零件的定位穩定，從而提高本實用新型的檢測可靠程度。

作為優選，搖桿定位機構包括搖桿定位座和搖桿定位螺栓，搖桿定位座固定連接在基座頂端；搖桿和搖桿定位座通過水平轉軸連接，所述轉軸軸線垂直滑桿；搖桿定位座在轉軸靠近檢測塊的一側設置搖桿定位螺孔，搖桿設置定位孔，所述定位螺孔和定位孔配合搖桿定位螺栓。在進行檢測時，先向遠離檢測頭的方向轉動搖桿，車身零件到位后，再轉動搖桿并使用搖桿定位螺栓定位搖桿，使搖桿起到預定位車身零件的作用，從而提高本實用新型的檢測可靠程度。

作為優選，壓桿兩端設有檢測銷孔，所述檢測銷孔中軸線沿豎直方向。檢測銷孔提供對車身零件在壓桿對應位置的檢測銷檢測。

因此，本實用新型具有如下有益效果：（1）能夠針對車身零件上不易伸入的地方進行有效的檢測；（2）檢測過程穩定高效。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步描述