[實用新型]一種車身零件檢測裝置

有效

• 申請號: 201320175318.4
• 申請日: 2013-04-10
• 公開（公告）號: CN203241042U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 陳克君;王德勝;程文安;鄭偉
• 申請（專利權）人: 濟南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01B21/20
• 分類號: G01B21/20
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種車身零件檢測裝置，包括立方體基座（1），其特征是，基座（1）設有滑桿定位座（2），滑桿定位座（2）設有滑槽，滑槽內滑動連接有滑桿（3），滑桿（3）和滑桿定位座（2）之間設有滑桿定位機構；滑桿（3）一端設置檢測頭。

2.根據權利要求1所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，所述檢測頭包括檢測塊（4）和檢測銷座（5），檢測塊（4）通過螺釘和滑桿（3）末端連接，檢測銷座（5）連接在檢測塊（4）的側面。

3.根據權利要求1所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，所述滑桿定位機構包括設置在滑桿（3）上的條形槽（31）和滑桿定位螺栓（32），所述條形槽（31）沿滑桿（3）縱向設置，條形槽（31）寬度配合滑桿定位螺栓（32）直徑，滑槽底面設有滑桿定位螺孔。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，滑桿（3）設置檢測頭的另一端設有推拉把手（33）。

5.根據權利要求1所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，滑桿定位座（2）設置在基座（1）側面，基座（1）頂端轉動連接有一搖桿（6），搖桿（6）末端設置水平壓桿（7），基座（1）上設有搖桿定位機構。

6.根據權利要求5所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，搖桿定位機構包括搖桿定位座（8）和搖桿定位螺栓（82），搖桿定位座（8）固定連接在基座（1）頂端；搖桿（6）和搖桿定位座（8）通過水平轉軸（81）連接，所述轉軸（81）軸線垂直滑桿（3）；搖桿定位座（8）在轉軸（81）靠近檢測塊（4）的一側設置搖桿定位螺孔，搖桿（6）設置定位孔，所述定位螺孔和定位孔配合搖桿定位螺栓（82）。

7.根據權利要求5或6所述的一種車身零件檢測裝置，其特征是，壓桿（7）兩端設有檢測銷孔（71），所述檢測銷孔（71）中軸線沿豎直方向。