[實(shí)用新型]一種壓裝機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320172342.2
• 申請(qǐng)日: 2013-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203282146U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳朝;郭松濤;于水豐;郭小寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北亞大汽車塑料制品有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種壓裝機(jī)，其特征在于，?

包括機(jī)架（1）、支架（2）、與待壓裝的尼龍管的管徑相匹配的底模（3）、與所述底模（3）相適配的收口模（4）和控制器（6）；其中：?

所述支架（2）安裝在所述機(jī)架（1）的底部，所述支架（2）的頂部設(shè)置所述底模（3）；?

所述收口模（4）連接在所述機(jī)架（1）的上部，位于所述底模（3）上方，并且，所述收口模（4）的軸心線與所述底模（3）的中心線相重合；?

所述收口模（4）能夠在所述控制器（6）的控制下向下運(yùn)動(dòng)。?

2.如權(quán)利要求1的壓裝機(jī)，其特征在于，?

還包括氣壓缸（5），所述氣壓缸（5）安裝在所述機(jī)架（1）的上部，所述氣壓缸（5）的活塞桿豎直向下且與所述收口模（4）相連接；?

所述氣壓缸（5）中活塞桿的伸出和收縮運(yùn)動(dòng)均受所述控制器（6）控制。?

3.如權(quán)利要求2的壓裝機(jī)，其特征在于，?

還包括連接套（7），所述連接套（7）連接在所述氣壓缸（5）的活塞桿與所述收口模（4）之間。?

4.如權(quán)利要求3的壓裝機(jī)，其特征在于，?

還包括頂絲（8），所述收口模（4）與所述連接套（7）通過(guò)所述頂絲（8）相連接或螺紋連接。?

5.如權(quán)利要求3的壓裝機(jī)，其特征在于，?

所述連接套（7）與所述氣壓缸（5）的活塞桿螺紋連接。?

6.如權(quán)利要求1的壓裝機(jī)，其特征在于，?

還包括底板（9），所述底模（3）設(shè)置在所述底板（9）上，并且，二者之間為間隙配合。?

7.如權(quán)利要求2所述的壓裝機(jī)，其特征在于，?

還包括氣源（P）、電磁換向閥（F）和壓力閥（Z），其中：?

所述氣源（P）的出氣口通過(guò)所述壓力閥（Z）與所述電磁換向閥（F）的進(jìn)氣口相連接，所述電磁換向閥（F）的出氣口與所述氣壓缸（5）的進(jìn)氣口相連通；?

所述電磁換向閥（F）得電狀態(tài)下，由所述氣源（P）輸出的壓縮氣體經(jīng)由所述電磁換向閥（F），進(jìn)入所述氣壓缸（5），所述氣壓缸（5）的活塞桿在壓縮空氣的壓力作用下伸出。?

8.如權(quán)利要求7所述的壓裝機(jī)，其特征在于，?

所述控制器（6）包括輸入單元（61）、腳踏閥（62）和主控單元（63）；其中：?

所述輸入單元（61）用于預(yù)先設(shè)定所述電磁換向閥（F）的得電時(shí)間；?

所述主控單元（63）用于接收所述輸入單元（61）中所述電磁換向閥（F）的得電時(shí)間以及腳踏閥（62）的接通信號(hào)；?

在所述腳踏閥（62）接通的狀態(tài)下，所述主控單元（63）依據(jù)預(yù)先設(shè)定的所述電磁換向閥（F）的得電時(shí)間，控制所述電磁換向閥（F）的導(dǎo)通與關(guān)斷。?