[實用新型]機械蓄能箱

有效

• 申請號: 201320170748.7
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203161462U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 尹小林;尹無忌
• 申請（專利權）人: 尹小林
• 主分類號: F03G5/00
• 分類號: F03G5/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

技術領域

本實用新型涉及能量轉化和能量儲存技術，具體涉及一種機械蓄能箱。

背景技術

現有蓄能機構或蓄能裝置局限在鐘表發條及小玩具上，因材料特性及機構限制，不能應用于解決人力、畜力等高強度不穩定不持續性的動能蓄積。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種可利用人力、畜力等高強度不穩定欠持續性動能做功蓄能、實用性好的機械蓄能箱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

機械蓄能箱，包括動力輸入軸、能量傳輸齒輪組、動力緩釋穩速機構、穩速輸出軸、至少一級蓄能盒或蓄能齒輪，蓄能盒或蓄能齒輪直接與動力輸入軸相連，或通過能量傳輸齒輪組中的齒輪與動力輸入軸相連，蓄能盒或蓄能齒輪經能量傳輸齒輪組與穩速輸出軸相連，穩速輸出軸能量傳輸齒輪組中的齒輪與動力緩釋穩速機構相連。

進一步，所述蓄能盒或蓄能齒輪中設有彈性蓄能組件，所述彈性蓄能組件為形狀呈繩索狀、片狀、渦卷狀、螺旋狀、彈簧狀、或卷簧狀等的高彈性蓄能材料組件。

進一步，還包括基座支架或箱體，動力輸入軸通過軸承固定于基座支架或箱體上。

進一步，所述蓄能盒或蓄能齒輪為采用單級蓄能方式進行蓄能的蓄能機構，采用單級蓄能方式進行蓄能的蓄能機構至少有一個蓄能盒或蓄能齒輪。

進一步，所述蓄能盒或蓄能齒輪為采用雙級或三級以上組合式蓄能方式進行蓄能的蓄能機構，各級之間采用串聯式或并聯式連接，每級至少有一個組合式蓄能盒或蓄能齒輪。

進一步，所述動力緩釋穩速機構包括擺叉，擺叉叉枝上的撥桿與穩速齒輪相連，擺叉通過偏心軸與慣性擺輪相連，慣性擺輪通過軸與片簧或卷簧相連，片簧或卷簧外端與帶調節螺桿的彈簧相連，片簧或卷簧及彈簧通過調節螺桿螺母固定在基座支架或箱體上。?

進一步，所述穩速輸出軸為第一動力輸出軸，所述穩速輸出軸還可外接變速用齒輪組，變速用齒輪組與第二動力輸出軸相連。

動力輸入軸將做功的動能傳輸至蓄能盒或蓄能齒輪中的彈性蓄能組件，動能轉換為彈性蓄能組件的彈性勢能，彈性勢能經能量傳輸齒輪或齒輪組傳至穩速輸出軸，通過動力緩釋穩速機構控制穩速輸出軸的轉速，使得蓄能箱中蓄積的彈性勢能轉化為穩速輸出軸穩速輸出的動能扭矩，作為第一動力輸出軸的穩速輸出軸，其動能扭矩可直接輸出，也可再經變速用齒輪組變速后通過第二動力輸出軸輸出。

???所述能量傳輸齒輪組用于傳輸動力、調整速比和輸出軸旋向，根據動力輸入特點、蓄能要求、所選蓄能盒或蓄能齒輪的規格與組合形式、及設計速比和輸出軸轉速、旋向要求等，確定能量傳輸齒輪組的設置，能量傳輸齒輪組的設置以滿足蓄能要求及輸出軸轉速和旋向為原則。

本實用新型之機械蓄能箱可拆分為獨立的蓄能裝置和緩釋穩速裝置，通過齒輪聯接組合為機械蓄能箱。

本實用新型之機械蓄能箱也可設計為機械蓄能發電機的機械蓄能機構。

本實用新型結構簡單，工作穩定，安全可靠，蓄能量大且可穩速輸出，適應于人力、畜力等高強度不穩定欠持續性動能做功蓄能。使用本實用新型，可標準化生產配件予以組合，利于蓄能能級水平的標準化，如2.1KJ、4.2KJ、……418KJ等；便于制造各類大中小型機械蓄能箱以滿足不同狀況需要。

附圖說明

圖1為一種單級雙組蓄能齒輪的機械蓄能箱結構示意圖；

圖2為一種三級組合式蓄能盒的機械蓄能箱結構示意圖；

圖3為一種雙級四組蓄能齒輪的機械蓄能箱結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：?

參照圖1，一種單級雙組蓄能齒輪的機械蓄能箱，包括動力輸入軸1、能量傳輸齒輪組、動力緩釋穩速機構、穩速輸出軸4、兩組同規格蓄能齒輪11，蓄能齒輪11與動力輸入軸1相連，蓄能齒輪11經能量傳輸齒輪組與穩速輸出軸4相連，穩速輸出軸4通過齒輪17、齒輪18嚙合與動力緩釋穩速機構相連。

所述動力輸入軸1上固定有止逆棘輪8、棘爪9與張緊彈簧10。

所述能量傳輸齒輪組包括齒輪12、齒輪13、齒輪14、齒輪15、齒輪16、齒輪17、齒輪18，齒輪12、齒輪13固定于軸2上，齒輪12和蓄能齒輪11嚙合，齒輪14、齒輪15固定于軸3上，齒輪14與齒輪13嚙合，齒輪16、齒輪17固定于穩速輸出軸4上，齒輪16與齒輪15嚙合，齒輪18固定于軸5上，齒輪18與齒輪17嚙合。