[實用新型]機(jī)械蓄能箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320170748.7
• 申請日: 2013-04-08
• 公開（公告）號: CN203161462U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹小林;尹無忌
• 申請（專利權(quán)）人: 尹小林
• 主分類號: F03G5/00
• 分類號: F03G5/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

1.機(jī)械蓄能箱，其特征在于，包括動力輸入軸、能量傳輸齒輪組、動力緩釋穩(wěn)速機(jī)構(gòu)、穩(wěn)速輸出軸、至少一級蓄能盒或蓄能齒輪，蓄能盒或蓄能齒輪直接與動力輸入軸相連，或通過能量傳輸齒輪組中的齒輪與動力輸入軸相連，蓄能盒或蓄能齒輪經(jīng)能量傳輸齒輪組與穩(wěn)速輸出軸相連，穩(wěn)速輸出軸通過能量傳輸齒輪組中的齒輪與動力緩釋穩(wěn)速機(jī)構(gòu)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械蓄能箱，其特征在于，所述蓄能盒或蓄能齒輪中設(shè)有彈性蓄能組件，所述彈性蓄能組件為形狀呈繩索狀、片狀、渦卷狀、螺旋狀、彈簧狀或卷簧狀的高彈性蓄能材料組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械蓄能箱，其特征在于，還包括基座支架或箱體，動力輸入軸通過軸承固定于基座支架或箱體上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械蓄能箱，其特征在于，所述蓄能盒或蓄能齒輪為采用單級蓄能方式進(jìn)行蓄能的蓄能機(jī)構(gòu)，采用單級蓄能方式進(jìn)行蓄能的蓄能機(jī)構(gòu)至少有一個蓄能盒或蓄能齒輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械蓄能箱，其特征在于，所述蓄能盒或蓄能齒輪為采用雙級或三級以上組合式蓄能方式進(jìn)行蓄能的蓄能機(jī)構(gòu)，各級之間采用串聯(lián)式或并聯(lián)式連接，每級至少有一個組合式蓄能盒或蓄能齒輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械蓄能箱，其特征在于，所述動力緩釋穩(wěn)速機(jī)構(gòu)包括擺叉，擺叉叉枝上的撥桿與穩(wěn)速齒輪相連，擺叉通過偏心軸與慣性擺輪相連，慣性擺輪通過軸與片簧或卷簧相連，片簧或卷簧外端與帶調(diào)節(jié)螺桿的彈簧相連，片簧或卷簧及彈簧通過調(diào)節(jié)螺桿螺母固定在基座支架或箱體上。