[實用新型]一種線性缸機械式自鎖夾緊機構有效

申請號：	201320169155.9	申請日：	2013-04-07
公開（公告）號：	CN203266657U	公開（公告）日：	2013-11-06
發明（設計）人：	徐學駿;周志方;崔云強	申請（專利權）人：	上海德梅柯汽車裝備制造有限公司
主分類號：	B25J15/00	分類號：	B25J15/00;B25J19/06
代理公司：	上海科盛知識產權代理有限公司 31225	代理人：	趙繼明
地址：	201804 上海***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種線性機械式夾緊機構
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【權利要求書】：

1.一種線性缸機械式自鎖夾緊機構，包括氣缸、基板、夾緊組件、支撐塊和傳動組件，所述的基板與氣缸連接，所述的支撐塊設在基板上，所述的夾緊組件通過傳動組件與氣缸連接，其特征在于，所述的傳動組件包括第一鉸鏈連接板、限位塊、第二鉸鏈連接板和回轉板，所述的第一鉸鏈連接板一端與夾緊組件連接，另一端與第二鉸鏈連接板連接，所述的第二鉸鏈連接板與氣缸連接，所述的限位塊和回轉板設在基板上，所述的回轉板與第二鉸鏈連接板連接，所述的限位塊與第一鉸鏈連接板相契合。

2.根據權利要求1所述的一種線性缸機械式自鎖夾緊機構，其特征在于，所述的氣缸中設有氣缸桿，該氣缸桿與第二鉸鏈連接板連接。

3.根據權利要求1所述的一種線性缸機械式自鎖夾緊機構，其特征在于，所述的夾緊組件包括相連接的夾緊臂和夾頭，所述的夾緊臂分別與基板、第一鉸鏈連接板活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種線性缸機械式自鎖夾緊機構，其特征在于，所述的第一鉸鏈連接板上設有與限位塊相匹配的凹槽。

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