[實(shí)用新型]汽車用電阻式水溫燃油采樣系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320168319.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-04-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203132595U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張秀穎;佟大龍;鄧?yán)?/a>;趙現(xiàn)江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 航天科技控股集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01D21/02 | 分類號(hào)： | G01D21/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109 | 代理人： | 張果瑞 |
| 地址： | 150060 黑龍*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 用電 水溫 燃油 采樣系統(tǒng) | ||
1.汽車用電阻式水溫燃油采樣系統(tǒng)，其特征在于，電阻R1至R7、電容C1至C3、儀表電源(1)、信號(hào)采集裝置(2)、燃油傳感器(3)和水溫傳感器(4)，
儀表電源(1)的電信號(hào)輸出端同時(shí)與電阻R1的一端、電阻R3的一端和電阻R4的一端相連，電阻R1的另一端同時(shí)與電阻R2的一端和電阻R5的一端相連，電阻R2的另一端接地，并且電阻R2的另一端還與電容C1的一端相連，電容C1的另一端與電阻R5的另一端相連后與信號(hào)采樣裝置(2)的第一AD采樣端口AD0相連，
電阻R3的另一端同時(shí)與電阻R6的一端和燃油傳感器(3)的傳感信號(hào)輸出端相連，電阻R6的另一端與電容C2的一端相連后與信號(hào)采樣裝置(2)的第二AD采樣端口AD1相連，電容C2的另一端同時(shí)與燃油傳感器(3)的電源地、水溫傳感器(4)的電源地和電容C3的一端相連，電容C3的另一端與電阻R7的一端相連后與信號(hào)采樣裝置(2)的第三AD采樣端口AD2相連，電阻R7的另一端同時(shí)與電阻R4的另一端和水溫傳感器(4)的傳感信號(hào)輸出端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用電阻式水溫燃油采樣系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油傳感器(3)和水溫傳感器(4)均為電阻式水溫傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用電阻式水溫燃油采樣系統(tǒng)，其特征在于，所述電阻R1、電阻R2、電阻R3和電阻R4均為精密電阻。
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