[實用新型]一種大功率柴油機進排氣挺柱

有效

• 申請號: 201320167816.4
• 申請日: 2013-04-07
• 公開（公告）號: CN203239409U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 趙華;滕超;胥兵
• 申請（專利權）人: 南車玉柴四川發動機股份有限公司
• 主分類號: F01L1/14
• 分類號: F01L1/14;F01M9/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 巫敏;錢成岑

1.一種大功率柴油機進排氣挺柱，包括挺柱導套（1）和挺柱體（2），其特征在于：還包括潤滑通道（11），所述挺柱體（2）裝于挺柱導套（1）內，且能在挺柱導套（1）內上下滑動，所述挺柱體（2）上部過盈配合設置一與柴油機進排氣挺桿相連的球頭（8），挺柱體（2）下部配合設置一滾輪軸（5），滾輪軸（5）的外圓上設有滾輪襯套（3），所述滾輪襯套（3）的外圓上設有與與柴油機凸輪軸相接觸的滾輪（4）；在所述挺柱導套（1）的側面設有潤滑油入口（6），所述潤滑通道（11）沿潤滑油入口（6）為起點，沿挺柱導套（1）側壁內部往下設置，穿過挺柱體（2）后往下豎向設置進入滾輪軸（5），再往上設置，以滾輪軸（5）、滾輪襯套（3）及滾輪（4）之間間隙處為終點。

2.如權利要求1所述的大功率柴油機進排氣挺柱，其特征在于：所述挺柱導套（1）的上端面設有與柴油機機體相連的工藝堵孔，在所述挺柱導套（1）上端面設有與之配套的工藝堵孔螺釘（9）。

3.如權利要求2所述的大功率柴油機進排氣挺柱，其特征在于：所述工藝堵孔（10）沿挺柱導套（1）的端平面往下開設，潤滑油入口（6）與所述工藝堵孔（10）垂直且相連通。

4.如權利要求1或3中任一權利要求所述的大功率柴油機進排氣挺柱，其特征在于：在滾輪軸（5）的下方設有用于限制滾輪軸（5）竄動的緊定螺釘（7）。