[實(shí)用新型]一種懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320166666.5
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203126733U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何文科
• 申請（專利權(quán)）人: 延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪

1.一種懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，用于汽車前保險杠蒙皮與中間支架的連接，其特征在于，

所述保險杠蒙皮（2）包括一水平延伸的懸臂梁（17），所述懸臂梁的前端設(shè)有一豎直向上延伸的卡扣部（3）；

所述中間支架（1）包括在豎直方向上延伸的開口（4）、倒鉤（8）以及水平延伸的彈片（6）；其中，所述倒鉤（8）從所述開口的上緣（10）向下延伸，所述彈片的自由端（20）朝向所述開口，所述彈片（6）與所述開口（4）保持水平間隔開；

當(dāng)所述卡扣部（3）沿水平方向嵌入所述開口（4）后，所述彈片（6）在豎直方向上支撐所述懸臂梁（17），所述倒鉤（8）與所述卡扣部（3）配合。

2.如權(quán)利要求1所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中間支架（1）還包括便于所述卡扣部（3）插入的導(dǎo)向件（5），所述導(dǎo)向件具有與水平面形成銳角的導(dǎo)向面（19）。

3.如權(quán)利要求2所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈片（6）的自由端（20）具有對應(yīng)于所述導(dǎo)向面（19）的凹槽（7），所述彈片具有“凹”字形橫截面形狀，所述凹槽（7）的尺寸大于所述導(dǎo)向件（5）在水平面上的正投影尺寸。

4.如權(quán)利要求3所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽具有兩相對的側(cè)面（a1，a2）和底面（a3），所述導(dǎo)向件相應(yīng)地具有兩相對的側(cè)面（b1，b2），其中，所述凹槽的側(cè)面分別與所述導(dǎo)向件的所述側(cè)面共面，所述導(dǎo)向件具有中心縱軸（M），所述凹槽的側(cè)面與所述中心縱軸（M）形成7-10°夾角。

5.如權(quán)利要求4所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽的底面的上緣（21）與所述導(dǎo)向件的頂端（9）之間的垂線與所述導(dǎo)向件的中心縱軸（M）呈7-10°夾角。

6.如權(quán)利要求5所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈片的自由端（20）設(shè)有豎直向上延伸的凸緣（16）。

7.如權(quán)利要求6所述的懸臂梁卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凸緣的頂端（22）與所述中間支架（1）上的所述倒鉤的最底端（18）的連線與所述導(dǎo)向件的中心縱軸（M）呈7-10°夾角。