[實用新型]一種單個枕梁低地板電車的車體焊接組合夾具

有效

• 申請號: 201320165430.X
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203156276U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 劉勵忒;李凱;陳崇明;李利民;周小華
• 申請（專利權）人: 湘潭電機股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所 43108
• 代理人: 顏昌偉

1.一種單個枕梁低地板電車的車體焊接組合夾具，其特征是：包括夾具底板、車體底框，所述夾具底板的兩端分別設有二個可調導向定位裝置，車體底框兩端安裝在可調導向定位裝置上，車體底框和夾具底板的兩側之間對稱設有至少六對單臂撓度可調支撐裝置和至少十二對上下拉緊調修裝置，車體底框和夾具底板右部的兩側之間設有至少兩對枕梁可調支撐裝置和至少二對枕梁可調支撐緊固裝置；所述車體底框上面設有至少六個撐桿固定裝置，至少四對側墻斜向可調支撐定位裝置、至少四對側墻斜向柔性拉緊裝置、至少二對側墻水平可調支撐定位裝置、至少二對側墻水平柔性拉緊裝置、至少二對車頂縱向可調頂緊裝置及至少二對車頂縱向柔性拉緊裝置，側墻斜向可調支撐定位裝置和側墻斜向柔性拉緊裝置的兩端分別與車體側墻和車體底框上的撐桿固定裝置連接，側墻水平可調支撐定位裝置的兩端分別與車體的兩側墻連接，車頂縱向可調頂緊裝置的兩端分別與中間可調支撐裝置和車體的車頂連接，車頂縱向柔性拉緊裝置的兩端分別與車頂和拉緊調修裝置連接。

2.如權利要求1所述的單個枕梁低地板電車的車體焊接組合夾具，其特征是：所述的車體底框的兩側對應于車體側墻的墻柱裝置均設有可調夾緊鉗裝置。

3.如權利要求1所述的單個枕梁低地板電車的車體焊接組合夾具，其特征是：所述的車體底框的兩側還設有焊接工作走道裝置。