[實(shí)用新型]一種山地挖掘機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320162545.3
• 申請日: 2013-04-03
• 公開（公告）號: CN203246448U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文樂;王平國;于德軍;霸磊;于海宇;樊繼欣;劉井鐸;刁鳳東;張偉;李淼
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣集團(tuán)公司;中國石油天然氣管道局
• 主分類號: B60S9/205
• 分類號: B60S9/205;B60T11/16
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 任清漢

1.一種土方施工的山地挖掘機(jī)，其特征是它由液壓支腿（1）、底盤（2）、調(diào)平限位裝置（3）、駕駛室（4）、工作裝置（5）組成；駕駛室（4）安裝于底盤（2）上部，底盤（2）的后端下部安裝液壓支腿（1），底盤（2）的中部安裝調(diào)平限位裝置（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地挖掘機(jī)，其特征是所述液壓支腿(1)由旋轉(zhuǎn)座(1.1)、大臂上油缸座(1.2)、大臂(1.3)、副臂(1.4)、副臂油缸(1.5)、爪子(1.6)、大臂油缸(1.7)、副臂座（1.8）、大臂軸套(1.31)、油缸耳座（1.32）、橫梁（1.33）、油缸耳座（1.34）、副臂軸套（1.35）組成；旋轉(zhuǎn)座（1.1）與底盤X型架（2.1）焊接連接，兩大臂（1.3）里端通過大臂軸套（1.31）與旋轉(zhuǎn)座（1.1）鉸鏈連接，兩大臂（1.3）里部之間由橫梁（1.33）連接，外部由橫襯固連，后端頭通過副臂座（1.8）與副臂（1.4）鉸鏈連接，兩只大臂油缸（1.7）的上端與大臂上油缸座（1.2）鉸鏈連接，下端通過與大臂中部油缸耳座(1.32)鉸鏈連接，兩副臂油缸(1.5)上端與大臂下端油缸耳座(1.34)鉸鏈連接，下端與副臂(1.4)后端耳座鉸鏈連接，兩爪子(1.6)與副臂(1.4)下端耳座鉸鏈連接；大臂油缸（1.7）與副臂油缸（1.5）協(xié)調(diào)伸縮實(shí)現(xiàn)大臂（1.3）連帶副臂（1.4）、爪子（1.6）上下運(yùn)動(dòng)；爪子（1.6）向下運(yùn)動(dòng)插入地面以下。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地挖掘機(jī)，其特征是所述平臺調(diào)平限位裝置（3）由上支撐（3.1）、油缸耳座（3.2）、油缸座（3.3）、前調(diào)平油缸（3.4）、后調(diào)平油缸（3.5）、下支撐（3.6）、下支撐主軸耳座（3.7）、上支撐主軸耳座(3.8)和回轉(zhuǎn)工作臺芯軸(3.9)組成；通過上支撐(3.1)與位于其上部的回轉(zhuǎn)工作平臺(3.9)由螺栓連接，上支撐(3.1)與下支撐(3.6)通過銷軸連接，下支撐(3.6)焊接于底盤架上，油缸座(3.3)以螺栓連接于下支撐（3.6）上；上支撐(3.1)下部的上支撐主軸耳座(3.8)與下支撐（3.6）上部的下支撐主軸耳座（3.7）由軸鉸鏈連接；前調(diào)平油缸（3.4）、后調(diào)平油缸（3.5）通過螺栓分別連接于油缸座（3.3）上；前調(diào)平油缸（3.4）上端耳座通過銷軸連接與上支撐油缸耳座（3.2）上，同理安裝后調(diào)平油缸（3.5）；通過前調(diào)平油缸（3.4）的收縮與后調(diào)平油缸（3.5）的伸展使上支撐向前調(diào)節(jié)最大角度為15°，同理使上支撐向后調(diào)節(jié)最大角度15°。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種山地挖掘機(jī)，其特征是所述大臂（1.3）為并列的兩臂中部之間有兩條橫梁固連的結(jié)構(gòu)件，大臂（1.3）的兩里端有大臂軸套（1.31），兩外端各有油缸耳座（1.34）及位于油缸耳座（1.34）兩側(cè)外的副臂座（1.8），副臂座（1.8）上有副臂軸套(1.35)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種山地挖掘機(jī)，其特征是所述副臂(1.4)為兩端有軸套的結(jié)構(gòu)件，里端與副臂座(1.8)鉸鏈連接，外端與爪子(1.6）鉸鏈連接，副臂油缸(1.5)里端與油缸耳座（1.34）鉸鏈連接，副臂油缸（1.5）外端與爪子（1.6）鉸鏈連接。