[實用新型]一種太陽能輔助充電系統及新能源汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320159670.9
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN203278283U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 解國林;許洋銘
• 申請（專利權）人: 重慶五洲龍新能源汽車有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L8/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種太陽能輔助充電系統，用于安裝在新能源汽車上，其特征在于，包括：

太陽能蓄電池（1），其上連接有太陽能電池板（11）；

待充電電池（2），通過通電開關（3）與所述太陽能蓄電池（1）連接；

電量反饋裝置（4），分別與所述太陽能蓄電池（1）以及所述待充電電池（2）相連。

2.根據權利要求1所述的太陽能輔助充電系統，其特征在于，所述電量反饋裝置（4）包括整車控制器（41）以及顯示器（42），所述整車控制器（41）分別與所述太陽能蓄電池（1）以及所述待充電電池（2）相連，所述顯示器（42）與所述整車控制器（41）相連。

3.根據權利要求2所述的太陽能輔助充電系統，其特征在于，所述通電開關（3）與所述太陽能蓄電池（1）間串聯有繼電器（5）的常開觸點，所述繼電器（5）與所述整車控制器（41）相連。

4.根據權利要求1所述的太陽能輔助充電系統，其特征在于，所述待充電電池（2）為動力電池（22）。

5.根據權利要求1所述的太陽能輔助充電系統，其特征在于，所述待充電電池（2）為整車電源（21）。

6.根據權利要求1-5任一項所述的太陽能輔助充電系統，其特征在于，所述待充電電池（2）包括動力電池（22）和整車電源（21），所述動力電池（22）與第一通電開關（31）、第一繼電器（51）的常開觸點以及所述太陽能蓄電池（1）串聯，所述整車電源（21）與第二通電開關（32）、第二繼電器（52）的常開觸點以及所述太陽能蓄電池（1）串聯；或者，所述動力電池（22）與第二通電開關（32）、第二繼電器（52）的常開觸點以及所述太陽能蓄電池（1）串聯，所述整車電源（21）與第一通電開關（31）、第一繼電器（51）的常開觸點以及所述太陽能蓄電池（1）串聯；

所述第一通電開關（31）與所述第二通電開關（32）互鎖，所述整車控制器（41）分別于所述動力電池（22）、所述整車電源（21）、所述第一繼電器（51）以及所述第二繼電器（52）相連。

7.一種新能源汽車，其特征在于，包括權利要求1-6任一項所述的太陽能輔助充電系統。