[實用新型]一種渦輪增壓器

有效

• 申請號: 201320155203.9
• 申請日: 2013-04-01
• 公開（公告）號: CN203189112U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 馬國山;袁躍宏;王瑞坤
• 申請（專利權）人: 寧波威孚天力增壓技術有限公司
• 主分類號: F02B37/00
• 分類號: F02B37/00;F02B39/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種渦輪增壓器，包括連接在一起的壓氣機殼、中間體和渦輪殼，所述的中間體內轉動安裝有渦輪轉軸，所述的渦輪轉軸的一端固定有壓氣機葉輪，所述的壓氣機葉輪設置于所述的壓氣機殼內，所述的渦輪轉軸上套裝有軸封套，所述的軸封套的一端與所述的壓氣機葉輪的輪背接觸，所述的軸封套外套裝有壓氣機背盤，所述的壓氣機背盤的內孔與所述的軸封套的外周壁之間設置有密封環，所述的壓氣機葉輪的輪背與所述的壓氣機背盤之間存在輪背間隙，其特征在于：所述的壓氣機背盤上軸向對稱設置有兩個氣體通孔，所述的氣體通孔的第一端朝向所述的壓氣機殼且與所述的壓氣機背盤的外部連通，所述的氣體通孔的第二端朝向所述的壓氣機葉輪的輪背且與所述的輪背間隙連通。

2.根據權利要求1所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的氣體通孔包括沿所述的壓氣機背盤的軸向設置的軸向氣體通孔和沿所述的壓氣機背盤的徑向設置的徑向氣體通孔，所述的軸向氣體通孔的第一端朝向所述的壓氣機殼且與所述的壓氣機背盤的外部連通，所述的軸向氣體通孔的第二端與所述的徑向氣體通孔的第一端連通，所述的徑向氣體通孔的第二端朝向所述的壓氣機葉輪的輪背且與所述的輪背間隙連通。

3.根據權利要求2所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的軸向氣體通孔靠近所述的壓氣機背盤的外周壁，所述的徑向氣體通孔的第一端靠近所述的壓氣機背盤的外周壁，所述的徑向氣體通孔的第二端靠近所述的壓氣機背盤的內孔。

4.根據權利要求2或3所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的軸向氣體通孔的孔徑與所述的徑向氣體通孔的孔徑一致。

5.根據權利要求4所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的軸向氣體通孔的中心軸線與所述的徑向氣體通孔的中心軸線相互垂直。

6.根據權利要求5所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的徑向氣體通孔的第一端上向外延伸設置有徑向泄氣通孔，所述的徑向泄氣通孔的第一端端口位于所述的壓氣機背盤的外周壁上，所述的徑向泄氣通孔的第二端與所述的徑向氣體通孔的第一端連通。

7.根據權利要求6所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的徑向氣體通孔的中心軸線與所述的徑向泄氣通孔的中心軸線相一致。

8.根據權利要求6所述的一種渦輪增壓器，其特征在于：所述的徑向氣體通孔的孔徑與所述的徑向泄氣通孔的孔徑一致。