[實用新型]一種鐵路貨車及其轉向架、連接座

有效

• 申請號: 201320154014.X
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203126870U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 劉振明;邢書明;胡海濱;邵文東;李立東;徐世鋒
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種連接座，用于鐵路貨車轉向架中交叉桿和側架的連接，其特征在于，所述連接座包括定位件和連接螺母，所述定位件的一端設有凸出部，其另一端伸出所述側架的安裝孔后通過螺栓連接定位，以便所述凸出部卡固于所述安裝孔的端部；所述交叉桿以其端部的通孔從所述定位件的一端套入至所述凸出部，所述凸出部的外側具有螺紋部，所述連接螺母旋緊固定在所述螺紋部。

2.如權利要求1所述的連接座，其特征在于，所述連接座還包括內襯在所述交叉桿的通孔中的彈性襯套，所述彈性襯套設在所述定位件的外部。

3.一種鐵路貨車轉向架，包括輪對和設置在所述輪對兩側的側架，以及安裝在所述輪對兩側的所述側架之間的交叉桿，其特征在于，所述側架與所述交叉桿通過上述1或2任一項所述的連接座相連。

4.如權利要求3所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，所述側架與所述輪對之間還設有承載鞍，所述側架具有兩個導框，兩所述導框分別伸入所述承載鞍兩端的槽口，各所述導框與其對應槽口的兩側內壁的橫向距離之和在6mm～14mm之間。

5.如權利要求3所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，所述側架與所述輪對之間還設有承載鞍，所述側架具有兩個導框，兩所述導框分別伸入所述承載鞍兩端的槽口，兩所述導框與其對應槽口的底面的縱向距離之和在5mm～16mm之間。

6.如權利要求4或5所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，在所述側架與所述承載鞍之間的垂向墊裝有橡膠墊。

7.如權利要求6所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，所述橡膠墊的縱向截面呈八字形設置。

8.如權利要求3所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，所述連接座設置在所述側架的三角孔內，且設置在所述三角孔處于垂向下方的一側孔壁上。

9.如權利要求3所述的鐵路貨車轉向架，其特征在于，所述連接座設置在所述三角孔的縱向中間位置。

10.一種鐵路貨車，包括車體和與所述車體相連的轉向架，其特征在于，所述轉向架為上述3-9任一項所述的鐵路貨車轉向架。