[實用新型]冷軋線材生產線

有效

• 申請號: 201320153146.0
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203227664U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 翟武;翟文
• 申請（專利權）人: 安陽市合力高速冷軋有限公司
• 主分類號: B21B1/18
• 分類號: B21B1/18;B21B39/02;B21B41/00;B21B15/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及線材冷軋領域，特別涉及一種對帶肋鋼筋進行冷軋的冷軋線材生產線。

背景技術

在現有技術中，冷軋帶肋鋼筋采用盤圓作為原料，通過冷軋減徑和刻痕成肋加工而成。目前冷軋帶肋鋼筋有Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級，由于傳統Ⅰ級、Ⅱ級冷軋帶肋鋼筋的強度和延伸率較低，隨著對建筑抗震性能的提高，因此國家采取措施推廣應用Ⅲ、Ⅳ級高強度鋼筋，淘汰傳統Ⅰ、Ⅱ級鋼筋。單位了提高鋼筋性能，Ⅲ、Ⅳ級鋼筋所用的盤圓時添加有鈦、鈮、釩的鋼盤圓，這些稀有元素的添加造成鋼筋的成本較高。

申請人開發的高延性冷軋帶肋鋼筋，經過兩次冷軋和熱處理，使以原冷軋帶肋鋼筋所用的普通Ⅰ級鋼Q215盤圓、Ⅱ級鋼Q235盤圓生產出的冷軋帶肋鋼筋的強度和延伸率大幅提升，在不添加鈦、鈮、釩等元素條件下，仍然以普普通通碳素鋼盤條Q215通過改進工藝，形成了高延性冷軋帶肋鋼筋。但其成本要比Ⅲ、Ⅳ級冷軋帶肋鋼更低。

由于高延性冷軋帶肋鋼筋突出的性能，因此使得這種鋼筋市場需求潛力巨大，但原有生產線的生產效率低，生產能力難以滿足市場需求。例如：

申請人之前申請的高延性冷軋帶肋鋼筋生產線，包括一道減徑軋機、二道減徑刻痕軋機和熱處理裝置，在所述一道減徑軋機之前還包括盤圓上料機臨近所述盤圓上料機設置的自動穿絲上料架；所述自動穿絲上料架包括沿鋼筋運行方向設置在架體上的鋼筋滑道、至少一個自動穿絲裝置和至少一個鋼筋自動變向裝置，相鄰的所述自動送絲裝置之間、相鄰的所述鋼筋自動變向裝置之間以及相鄰的所述自動穿絲裝置與所述鋼筋自動變向裝置之間均通過鋼筋滑道連接；所述盤圓上料機包括轉盤和至少兩個翻轉架，所述翻轉架安裝在所述轉盤上。該生產線自動化程度較高，在一定程度上能夠降低勞動強度、節約人工成本，提高了生產效率。

然而這種生產線，生產能力為每分鐘150m-200m，如果再提高生產能力和自動化水平，現有生產線則力不從心。例如生產能力提高到每分鐘500m，則翻鋼機翻轉頻率不能滿足生產要求。同時如果生產線延長，機列增多，需要保證各機列之間速度匹配以及在出現故障時能夠及時排除。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動化程度更高、生產效率更高的冷軋線材生產線。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種冷軋線材生產線，包括依次設置的臥式自動上料機、除鱗機、一道45°減徑軋機、活套張緊機構、二道45°成型軋機、急停測速集成裝置、自動測徑裝置、在線中頻退火裝置、測溫裝置、廢鋼收集裝置、倒鋼裝置、夾送輥、吐絲機和輥道輸送機，在所述輥道輸送機后依次設置有線材成品集卷站、自動地輥運輸線、全自動立式打包機和自動卸卷站，在所述測溫裝置和所述廢鋼收集裝置之間設置有數控飛剪，所述急停測速集成裝置的速度信號用于控制所述夾送輥和吐絲機、輥道輸送機運行的速度和停機。

本實用新型通過在現有的一道45°減徑軋機和二道45°成型軋機增加活套張緊機構來彌補兩道軋機速度有較小偏差的影響。通過增設廢鋼收集裝置能夠將數控飛剪剪下的不符合規格的廢料頭在線收集，不致于進一步將廢料頭輸送到后續設備造成無用的加工，且不影響后續設備正常工作。而倒鋼裝置用于排除吐絲機卡料故障。夾送輥為冷軋鋼筋提供前進動力，以順利通過吐絲機形成盤卷。在測溫裝置與廢鋼收集裝置之間增加數控飛剪，除能夠剪掉料頭外，還能夠保證在生產出現故障時及時剪斷在線鋼筋，以利于設備檢修、排除故障。利用吐絲機生產盤卷而非直段，且與線材成品集卷站、全自動立式打包機和自動卸卷站配合，因此可以減少剪切次數，保證達到每分鐘500m的生產速度。通過急停測速集成裝置獲得鋼筋在線速度，以調整所述夾送輥和吐絲機、輥道輸送機運行速度和停機，實現整個生產線前后機列速度和工況自動匹配，和保護設備。

上述的冷軋線材生產線，所述臥式自動上料機可以采用現有上料機，為提高自動化水平，可以采用如下方案，上料機包括：

上料車；

由框架形成的上料通道，所述上料通道下方設置有軌道，所述上料車設置在所述軌道上，所述上料車可沿所述軌道運動，上料車用以承載鋼筋盤圓并完成鋼筋盤圓在上料通道內的輸送；

多組卡具，多組卡具沿所述上料通道分散設置，所述卡具包括底座、驅動液壓缸和相對設置的兩個抱臂，抱臂通過軸連接在所述底座上，所述驅動液壓缸鉸接在所述底座上，所述驅動液壓缸的液壓缸導桿與抱臂通過銷軸連接在一起，所述驅動液壓缸控制兩個所述抱臂向中間閉合或分開；

芯管，具有原料供應端和上料端，通過多組所述卡具的抱臂懸掛在所述上料通道內，上料車分多次運輸鋼筋盤圓，將多組鋼筋盤圓依次懸掛在芯管上等待焊接；