[實用新型]三輪摩托車制動裝置的油路安裝結構

有效

• 申請號: 201320151077.X
• 申請日: 2013-03-29
• 公開（公告）號: CN203142655U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 左宗申
• 申請（專利權）人: 重慶宗申發動機制造有限公司
• 主分類號: B60T11/16
• 分類號: B60T11/16
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 胡榮琿

技術領域

本實用新型涉及三輪摩托車領域，特別是涉及一種三輪摩托車制動裝置的油路安裝結構。

背景技術

傳統的三輪摩托車駕駛室的制動操縱裝置的安裝方式主要有兩種，當三輪摩托車為利用手把管控制的三輪摩托車時，制動操縱裝置安裝在駕駛室的右側，車架駕駛室的右側設置對應制動操縱裝置的安裝支架等安裝部件及連接部件；當三輪摩托車為利用方向盤控制的三輪摩托車時，制動操縱裝置安裝在駕駛室的左側，車架駕駛室的左側設置對應制動操縱裝置的安裝支架等安裝部件及連接部件。

制動操縱裝置的這兩種安裝方式導致兩種三輪摩托車制動裝置的油路布置和安裝存在不同。然而，傳統的三輪摩托車制動裝置的油路是針對特定的方向操縱裝置的三輪摩托車整體式設計的，不能在兩種三輪摩托車上通用、切換，兩種三輪摩托車制動裝置的油管需要分開制造，需要不同的生產線進行生產，使設備的利用率降低，提高了制造成本。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種三輪摩托車制動裝置的油路安裝結構，本油路安裝結構將油路分段設計，可以適應不同方向操縱方式的三輪摩托車，不需要增設生產線，提高了設備利用率，降低了生產成本。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種三輪摩托車制動裝置的油路安裝結構，包括制動總泵、儲油杯、前制動分泵、兩個后制動分泵，前制動分泵連接前制動供油軟管，兩后制動分泵分別通過后制動分油管與后制動總油管連接，所述制動總泵安裝在設于三輪摩托車駕駛室主梁左側或者右側的制動總泵安裝座上，制動總泵的兩個進油口通過油管連接儲油杯，制動總泵的兩個壓力油出口分別通過油管連接前制動供油軟管和后制動總油管，三輪摩托車駕駛室主梁的右側設有安裝過孔供油管穿過，所述三輪摩托車駕駛室主梁上設有橫向過孔供油管穿過，后制動總油管的對應橫向過孔的位置設有連接頭。

所述制動總泵安裝座設于三輪摩托車駕駛室主梁的左側，制動總泵的一個壓力油出口連接第一油管，第一油管依次穿過橫向過孔、安裝過孔連接前制動供油軟管，制動總泵的另一個壓力油出口連接第二油管，第二油管穿過橫向過孔連接后制動總油管。

所述第一油管、第二油管均為銅管。

所述第一油管包括第三油管、第四油管，第三油管的一端連接制動總泵的壓力油出口，另一端穿過橫向過孔并設置連接頭；第四油管的一端與第三油管連接，另一端穿過安裝過孔連接前制動供油軟管。

所述制動總泵安裝座設于三輪摩托車駕駛室主梁的右側，制動總泵的一個壓力油出口連接第五油管，第五油管穿過安裝過孔連接前制動供油軟管，制動總泵的另一個壓力油出口通過第六油管連接后制動總油管。

所述第五油管、第六油管均為銅管。

所述后制動總油管、兩后制動分油管均為銅管。

所述兩后制動分油管均連接于一個三通連接頭，三通管接頭通過軟管連接后制動總油管。

所述前制動供油軟管的一端設置連接頭，該連接頭通過連接頭支架固定于三輪摩托車駕駛室主梁右側前面板的背面。

所述駕駛室主梁的左側或者右側設置安裝板，所述儲油杯安裝于安裝板上方，所述制動總泵安裝座安裝于安裝板下方。

由于采用了上述方案，本油路安裝結構的前制動分泵連接前制動供油軟管，前制動供油軟管設置連接頭，三輪摩托車駕駛室主梁的右側設有安裝過孔供油管穿過，前制動供油軟管設置的連接頭與安裝過孔對應；兩后制動分泵分別連接后制動分油管，兩后制動分油管連接后制動總油管，所述三輪摩托車駕駛室主梁上設有橫向過孔供油管穿過，后制動總油管的對應橫向過孔的位置設有連接頭；三輪摩托車駕駛室主梁的左側或者右側的制動總泵安裝座上設置制動總泵，制動總泵的進油口連接儲油杯，制動總泵的兩壓力油出口分別通過油管連接前制動供油軟管和后制動總油管。本油路安裝結構將油路分段設計，可以適應不同方向操縱方式的三輪摩托車，不需要增設生產線，提高了生產裝配效率及設備利用率，減少了物流狀態，降低了生產成本，而且便于生產管理。

當三輪摩托車裝配為方向盤式操縱方式的三輪摩托車時，制動總泵設于三輪摩托車駕駛室主梁的左側，后制動總油管的連接頭位于主梁右側，制動總泵的一個壓力油出口通過第一油管連接前制動供油軟管，第一油管依次穿過橫向過孔、安裝過孔；制動總泵的另一個壓力油出口通過第二油管連接后制動總油管，第二油管穿過橫向過孔，從而安裝好三輪摩托車制動裝置的油路。

在三輪摩托車的行駛過程中，第一油管、第二油管均不與車架發生相對移動，因此第一油管、第二油管選用銅管，銅管的使用壽命更長，且成本更為低廉。