[實(shí)用新型]一種調(diào)光裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320148952.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN203126645U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雪川;李波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60Q1/115
• 分類號(hào): B60Q1/115
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種調(diào)光裝置，用于調(diào)整汽車前照燈的照射角度，其特征在于，包括：微控制器、車身高度傳感器、通訊模塊和調(diào)光電機(jī)控制模塊，其中：所述微控制器和所述車身高度傳感器集成為一體；

所述車身高度傳感器測(cè)量汽車車身的高度信息，并提供給所述微控制器；

所述微控制器的第二I/O端口連接所述通訊模塊，通過所述通訊模塊獲取所述汽車的行駛狀態(tài)信息，并依據(jù)所述汽車車身的高度信息以及所述行駛狀態(tài)信息得到所述汽車前照燈的角度調(diào)整信息；

所述微控制器的第三I/O端口連接所述調(diào)光電機(jī)控制模塊的輸入端，將所述角度調(diào)整信息提供給所述調(diào)光電機(jī)控制模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)光裝置，其特征在于，還包括：電源模塊，所述電源模塊的輸入端連接汽車供電電源，輸出端分別連接所述微控制器和所述車身高度傳感器的集成器件、所述通訊模塊，以及所述調(diào)光電機(jī)控制模塊的供電端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)光裝置，其特征在于，還包括故障顯示驅(qū)動(dòng)模塊，所述故障顯示驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接所述微控制器的第四I/O端口，輸出端連接汽車上的故障顯示模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)光裝置，其特征在于，所述電源模塊包括電壓轉(zhuǎn)換電路，該電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端連接所述汽車的供電電源，輸出端為所述電源模塊的輸出端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的調(diào)光裝置，其特征在于，所述電源模塊還包括過壓/欠壓保護(hù)電路、反接保護(hù)電路和短路保護(hù)電路的至少一個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)光裝置，其特征在于，所述微控制器和車身高度傳感器的數(shù)量均為1個(gè)。

7.一種調(diào)光系統(tǒng)，應(yīng)用于汽車前照燈的照射角度調(diào)節(jié)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6所述的調(diào)光裝置、第一調(diào)光電機(jī)、第二調(diào)光電機(jī)和故障顯示單元，其中：

所述第一調(diào)光電機(jī)和所述第二調(diào)光電機(jī)的信號(hào)輸入端均連接所述調(diào)光裝置中的調(diào)光電機(jī)控制模塊的輸出端，所述第一調(diào)光電機(jī)通過連接機(jī)構(gòu)連接所述汽車的左前照燈，所述第二調(diào)光電機(jī)通過連接機(jī)構(gòu)連接所述汽車的右前照燈；

所述故障顯示單元的驅(qū)動(dòng)端連接所述調(diào)光裝置中的故障顯示驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端。