[實(shí)用新型]橫梁構(gòu)件,車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu)和電動(dòng)車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320148100.X | 申請(qǐng)日: | 2013-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203186058U | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙媛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K1/00 | 分類號(hào): | B60K1/00;B60K17/04 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑傳標(biāo);黃志興 |
| 地址: | 102206*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁 構(gòu)件 車輛 動(dòng)力 總成 布置 結(jié)構(gòu) 電動(dòng) | ||
1.一種用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件,其特征在于,該橫梁構(gòu)件(1)成形為能夠在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)沿車輛的橫向方向橫跨發(fā)動(dòng)機(jī)艙,并且該橫梁構(gòu)件(1)的兩端端部能夠安裝于車身。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件,其特征在于,所述橫梁構(gòu)件(1)的兩端端部能夠通過(guò)緊固件可拆卸地安裝于車身。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件,其特征在于,所述車輛動(dòng)力總成為電動(dòng)車輛動(dòng)力總成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件,其特征在于,所述橫梁構(gòu)件(1)的下部設(shè)置有懸置裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件,其特征在于,所述懸置裝置包括左懸置裝置和右懸置裝置,所述左懸置裝置包括左懸置彈性減振部件及左懸置支架(3),所述右懸置裝置包括右懸置彈性減振部件及右懸置支架(4)。
6.一種車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,該車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu)還包括根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的用于安裝車輛動(dòng)力總成的橫梁構(gòu)件(1),所述車輛動(dòng)力總成設(shè)置在所述橫梁構(gòu)件(1)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車輛動(dòng)力總成通過(guò)設(shè)置在所述橫梁構(gòu)件(1)的下部的懸置裝置吊裝在所述橫梁構(gòu)件(1)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu),所述車輛動(dòng)力總成為包括主減速器(5)和電機(jī)(6)的電動(dòng)車輛動(dòng)力總成,并且所述橫梁構(gòu)件(1)上還設(shè)置有電機(jī)控制器(2)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6-8中任意一項(xiàng)所述的車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu),所述車輛動(dòng)力總成還通過(guò)輔助懸置裝置(7)與車身連接。
10.一種電動(dòng)車輛,其特征在于,該電動(dòng)車輛包括有根據(jù)權(quán)利要求6-9中任意一項(xiàng)所述車輛動(dòng)力總成的布置結(jié)構(gòu)。
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