[實(shí)用新型]列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320147183.0
• 申請(qǐng)日: 2013-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203278886U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任俊利;李輝;郭勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;G08C17/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜

1.一種列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，其特征在于，包括：采集列車運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集模塊和采用無(wú)線通信方式發(fā)送所述列車運(yùn)行數(shù)據(jù)的第一無(wú)線收發(fā)模塊；?

所述數(shù)據(jù)采集模塊連接在MVB總線上；?

所述第一無(wú)線收發(fā)模塊與數(shù)據(jù)分析設(shè)備無(wú)線連接。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集模塊，包括：?

確定所述列車運(yùn)行數(shù)據(jù)中各數(shù)據(jù)類型的類型確定單元以及存儲(chǔ)各類型數(shù)據(jù)的各存儲(chǔ)單元；?

所述類型確定單元與MVB總線以及所述各存儲(chǔ)單元連接；所述各存儲(chǔ)單元與所述第一無(wú)線收發(fā)模塊連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備，其特征在于，還包括：?

向所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備提供所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備所查詢的列車運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理模塊；?

所述數(shù)據(jù)處理模塊與所述第一無(wú)線收發(fā)模塊和所述各存儲(chǔ)單元連接。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，還包括：數(shù)據(jù)解析模塊；?

所述數(shù)據(jù)解析模塊連接在所述數(shù)據(jù)采集模塊以及所述第一無(wú)線收發(fā)模塊之間。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的設(shè)備，其特征在于，所述第一無(wú)線收發(fā)模塊，包括下述至少一個(gè)通信單元：?

藍(lán)牙收發(fā)單元、GPRS收發(fā)單元、WLAN收發(fā)單元、GSM-R收發(fā)單元。?

6.一種列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，以及與所述列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備連接的數(shù)據(jù)分析設(shè)備。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：?

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，與所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備和/或所述列車運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備中的第一無(wú)線收發(fā)模塊無(wú)線連接。?

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，包括：第二無(wú)線收發(fā)模塊、存儲(chǔ)模塊和數(shù)據(jù)查詢接口模塊。?

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)分析設(shè)備包括：第三無(wú)線收發(fā)模塊和對(duì)數(shù)據(jù)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析獲取列車運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)分析模塊。?