[實用新型]工程車監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320145418.2
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203167144U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾昱
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市研慧科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種工程車監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

工程車作為建筑工程的主干力量，隨著機械化施工的應(yīng)用和發(fā)展，越來越多的大型電力工程車輛被用于日常電力施工、巡檢或現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)、搶修工作中，使建筑工程的進(jìn)度倍增，大大減少了人力。

傳統(tǒng)的工程車輛依靠操作員的肉眼觀察進(jìn)行作業(yè)，，由于肉眼存在視野盲區(qū)，會影響工作效率。

實用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種可提高工作效率的工程車監(jiān)控系統(tǒng)。

一種工程車監(jiān)控系統(tǒng)，包括攝像頭、視頻轉(zhuǎn)換器、i.MX53處理器和顯示屏，所述攝像頭通過所述視頻轉(zhuǎn)換器與所述i.MX53處理器連接，所述i.MX53處理器連接所述顯示屏，所述攝像頭拍攝工程車的環(huán)境影像得到視頻信號；所述視頻轉(zhuǎn)換器將所述視頻信號轉(zhuǎn)換為視頻數(shù)據(jù)；所述i.MX53處理器將所述視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述顯示屏能識別的視頻影像；所述顯示屏顯示所述視頻影像。

在其中一個實施例中，所述攝像頭為互補金屬氧化物半導(dǎo)體攝像頭。

在其中一個實施例中，所述視頻轉(zhuǎn)換器包括ADV7180BSTZ-LQFP64芯片。

在其中一個實施例中，所述顯示屏為薄膜場效應(yīng)晶體管數(shù)字顯示屏。

在其中一個實施例中，所述工程車監(jiān)控系統(tǒng)包括溫度傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和報警器，所述溫度傳感器通過所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接所述i.MX53處理器，所述報警器與所述i.MX53處理器連接，

所述溫度傳感器采集溫度信號；

所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器將所述溫度信號轉(zhuǎn)換為溫度數(shù)據(jù)；

所述i.MX53處理器判斷所述溫度數(shù)據(jù)是否超過預(yù)設(shè)的溫度閾值，若是，則控制所述報警器發(fā)出警報。

在其中一個實施例中，所述報警器包括報警指示燈和報警蜂鳴器。

在其中一個實施例中，所述工程車監(jiān)控系統(tǒng)包括與所述i.MX53處理器連接的存儲模塊。

在其中一個實施例中，所述存儲模塊包括NAND?Flash儲存器、SPI?Nor?Flash存儲器、TF卡和雙倍速率同步動態(tài)隨機存儲器中的一種或多種。

在其中一個實施例中，所述工程車監(jiān)控系統(tǒng)包括與所述i.MX53處理器連接的旋鈕和輕觸按鍵。

在其中一個實施例中，所述工程車監(jiān)控系統(tǒng)包括與所述i.MX53處理器連接的通用串行總線接口。

上述工程車監(jiān)控系統(tǒng)，在工程車作業(yè)時，通過攝像頭拍攝環(huán)境影像得到視頻信號，視頻轉(zhuǎn)換器將視頻信號轉(zhuǎn)換為視頻數(shù)據(jù)后發(fā)送至i.MX53處理器，i.MX53處理器將視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為顯示屏能識別的視頻影像，并在顯示屏上顯示出來，i.MX53處理器的適用溫度范圍大，可適應(yīng)工程車作業(yè)時的高溫、晝夜溫差大等惡劣環(huán)境。通過采集并顯示工程車的環(huán)境影像，消除了工程車作業(yè)時操作員的視野盲區(qū)，提高了工程車的工作效率。

附圖說明

圖1為一實施例中工程車監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為一實施例中視頻轉(zhuǎn)換器的原理圖；

圖3a、圖3b、圖3c、圖3d為圖2的局部放大圖；

圖4為另一實施例中工程車監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種工程車監(jiān)控系統(tǒng)，工程車可以是重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車等。如圖1所示，工程車監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像頭110、視頻轉(zhuǎn)換器120、i.MX53處理器130和顯示屏140，攝像頭110通過視頻轉(zhuǎn)換器120與i.MX53處理器130連接，i.MX53處理器130連接顯示屏140。

攝像頭110用于拍攝工程車的環(huán)境影像得到視頻信號。攝像頭110可設(shè)置于工程車殼體外表面，具體位置根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，例如，如果是對工程車行駛進(jìn)行監(jiān)控，可將攝像頭110設(shè)置于工程車側(cè)面或尾部外殼上，拍攝駕駛員不便觀察的地面情況，如果是監(jiān)控工程車進(jìn)行挖掘作業(yè)，則可將攝像頭安裝于工程車挖掘臂上。攝像頭110可以是CMOS（Complementary?Metal?Oxide?Semiconductor，互補金屬氧化物半導(dǎo)體）攝像頭或CCD（Charge-coupled?Device，電荷耦合元件）攝像頭，本實施例中攝像頭110為CMOS攝像頭，由于其結(jié)構(gòu)比較簡單，可降低生產(chǎn)成本。攝像頭110可以是1個，也可以是2個或多個，本實施例中攝像頭110的數(shù)量為2個，可以更全面采集環(huán)境影像，提高監(jiān)控效果。