[實用新型]預制樁用鋼模的吊具

有效

• 申請號: 201320143023.9
• 申請日: 2013-03-27
• 公開（公告）號: CN203173686U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 程宣雄;高軍峰;張強
• 申請（專利權）人: 上海中技樁業股份有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C13/06;B66C13/12
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種預制樁用鋼模的吊具，所述吊具設有兩吊耳（5），該吊耳（5）與行車的主鉤（6）配合，其特征在于，所述吊具還包括平衡梁（2）、兩導向臂（1）、多個氣動抓鉤（3）、氣源（4）和控制單元，所述吊耳（5）對稱設置在平衡梁（2）上，所述兩導向臂（1）位于行車與平衡梁（2）之間且對稱安裝在平衡梁（2）的兩端，所述氣動抓鉤（3）由氣源（4）和控制單元驅動并等間距地設置在平衡梁（2）上；

所述氣動抓鉤（3）包括支座（31）、氣缸（32）、氣缸支座（33）、第一鉤頭（34）、第二鉤頭（35）、第一齒輪（37）、第二齒輪（38）和兩銷軸（36），所述支座（31）固定在平衡梁（2）上，氣缸（32）通過氣缸支座（33）固定在支座（31）上，所述銷軸（36）的兩端固定在支座（31）上，其中一銷軸（36）上套有第一鉤頭（34）和一滑動軸套，另一銷軸（36）上套有第二鉤頭（35）和另一滑動軸套，兩滑動軸套分別與第一齒輪（37）、第二齒輪（38）固定連接，所述第一齒輪（37）與第一鉤頭（34）固定連接，第二齒輪（38）與第二鉤頭（35）固定連接，且第一齒輪（37）和第二齒輪（38）相嚙合；

所述兩銷軸（36）的軸線在同一水平面內，所述第一鉤頭（34）和第二鉤頭（35）在銷軸（36）處及銷軸（36）下方的部分呈左右對稱，第一鉤頭（34）在銷軸（36）上方的一端與氣缸（33）的活塞桿鉸接。

2.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述導向臂（1）為平面雙連桿機構，其包括一第一連桿和一第二連桿，其中第一連桿的一端與行車的大梁鉸接，另一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端與平衡梁（2）鉸接。

3.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，以平行于銷軸（36）軸線、經過兩齒輪（34、35）中心連線的中點且垂直于兩銷軸（36）軸線所在水平面的平面為中心，所述第一鉤頭（34）在銷軸（36）處及銷軸（36）下方的部分與第二鉤頭（35）在銷軸（36）處及銷軸（36）下方的部分左右對稱。

4.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述兩吊耳（5）分別位于同側的導向臂（1）與平衡梁（2）的鉸接處內側。

5.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述第一、二齒輪（37、38）分別焊接在滑動軸承上。

6.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述第一齒輪（37）和第一鉤頭（34）通過螺栓連接在一起，所述第二齒輪（38）和第二鉤頭（35）通過螺栓連接在一起。

7.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述氣動抓鉤（3）的鉤頭（34、35）在鋼模上的抓取點為鋼模上無合模鎖緊件的模邊下平面。

8.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述平衡梁（2）上設有四個氣動抓鉤（3），氣動抓鉤（3）之間的間距為四米。

9.根據權利要求1所述的預制樁用鋼模的吊具，其特征在于，所述氣源（4）及氣源（4）與氣動抓鉤（3）之間的氣動回路設于平衡梁（2）或行車大梁上。