[實用新型]環行起重機水平導向裝置有效
| 申請號: | 201320142810.1 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203143957U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 蘇冬;田樹海;李勇;張娜;趙慧杰 | 申請(專利權)人: | 大連華銳重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C15/00 | 分類號: | B66C15/00;B66C9/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 趙淑梅;李洪福 |
| 地址: | 116013 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環行 起重機 水平 導向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種應用于起重機械行業,特別適用于核電站的環行起重機水平導向裝置。?
背景技術
目前國內運行的二代加核電站用環行起重機(環吊)水平導向裝置在地震載荷作用下允許碟簧組件變形,環吊重新使用前需對碟簧組件等進行更換。三代核電站要求核電站環吊地震后無需經過檢修即可投入工作,這就要求水平導向裝置在地震載荷作用下不發生破壞。?
現有的EPR核電環吊水平導向裝置(專利號200510129072.7)存在不足:?
(1)雙拱座在發生碰撞過程中無法保證均勻受力,很容易使導向的滑道在側向載荷作用下自鎖;?
(2)在產品應用中雙拱座即使在安全銷剪斷后也不會與水平導軌接觸,這導致水平輪受力遠超過其承載能力。?
發明內容
本實用新型針對以上問題的提出,而研究設計一種環行起重機水平導向裝置,用以解決現有的水平導向裝置在地震載荷作用下允許碟簧組件變形,環吊重新使用前需對碟簧組件等進行更換的缺點,本實用新型設計能為三代核電站環行起重機提供更可靠的水平導向裝置,提高設備的抗震能力,為環行起重機的可靠、安全運行提供保證。本實用新型采用的技術手段如下:?
一種環行起重機水平導向裝置,包括:銷軸、輪軸、底座、外夾板、水平輪Ⅰ、行程導塊、水平輪Ⅱ、內夾板Ⅰ、內夾板Ⅱ、小碟簧組、剪切銷和大碟簧組;所述底座為斜邊向直角一面弧形凹陷的直角三角形結構;所述底座一個銳角端通過銷軸鉸接有外夾板;所述外夾板中間通過銷軸鉸接有內夾板Ⅰ、內夾板Ⅱ和行程導塊,所述內夾板Ⅰ和內夾板Ⅱ為相同的三角形板狀結構,所述內夾板Ⅰ和內夾板Ⅱ鉸接部為相同的銳角處;所述內夾板Ⅰ的大角處通過輪軸連接有水平輪Ⅰ,所述內夾板Ⅱ的大角處通過輪軸連接有水平輪Ⅱ,所述水平輪Ⅰ和水平輪Ⅱ外側設有環形的軌道;所述內夾板Ⅰ另一個銳角處與小碟簧組?11的一端通過銷軸鉸接在一起,所述小碟簧組內部設有剪切銷,所述剪切銷與小碟簧組的上部和下部固定連接;所述內夾板Ⅱ另一個銳角處與小碟簧組的另一端通過銷軸鉸接在一起;所述外夾板另一端通過銷軸和大碟簧組鉸接在一起,所述大碟簧組的另一端通過銷軸和底座的另一個銳角鉸接在一起。?
作為優選所述小碟簧組為100片國標碟形彈簧φ250×φ127×7×14.8-C3對合組合而成;所述大碟簧組為58組復合組合碟簧,每組為2片國標碟形彈簧φ370×φ187×16.5×26-C3疊合而成。?
作為優選所述剪切銷的極限承載力大于大碟簧組的預緊力,小于大碟簧組的極限承載力。?
與現有技術比較,本實用新型具有以下優點:?
1、外夾板、內夾板Ⅰ和內夾板Ⅱ組成的擺動梁結構能夠擺動,改善了水平輪組運動過程中的剛度,讓使用過程更加安全可靠,不易斷裂。?
2、浮動的雙走輪結構不僅提高了裝置的承載能力,也為行程導塊的安裝提供了空間。?
3、行程導塊在發生碰撞過程中受力簡單明確,不會產生自鎖,并且可以保證在要求的時刻承載。?
本實用新型所述的一種環行起重機水平導向裝置在具有正常的大碟簧組外,還安裝有具有剪切銷的小碟簧組,并且剪切銷的極限承載力大于正常工作時的工作載荷,當地震來臨時,工作載荷過大,剪切銷切斷,小碟簧組也參與到承受載荷,加大了最大載荷承受量,避免了碟簧組件受力過大而變形,使所述環行起重機水平導向裝置在地震過后仍然能夠正常使用。?
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖。?
圖2是本實用新型A-A剖視圖。?
圖3是本實用新型B-B剖視圖。?
具體實施方式
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