[實用新型]柴油機的連桿機構有效
| 申請號： | 201320142734.4 | 申請日： | 2013-03-27 |
| 公開（公告）號： | CN203248516U | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發明（設計）人： | 史立新 | 申請（專利權）人： | 史立新 |
| 主分類號： | F16C7/02 | 分類號： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人： | 劉述生 |
| 地址： | 213000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 連桿機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油機的連桿機構，其特征在于，包括：連桿本體，所述連桿本體包括連接桿以及設置在連接桿兩端的連桿大頭和連桿小頭，所述連桿本體上連接有測速單元，所述測速單元包括顯示面板、轉速檢測模塊和轉速傳感器，所述轉速檢測模塊連接轉速傳感器。
2.根據權利要求1所述的柴油機的連桿機構，其特征在于，所述連桿大頭、連桿小頭與連接桿為一體成型設置。
3.根據權利要求1所述的柴油機的連桿機構，其特征在于，所述連桿大頭的孔徑為Φ56mm~Φ78mm，所述連桿小頭的孔徑為Φ25mm~Φ45mm。
4.根據權利要求1所述的柴油機的連桿機構，其特征在于，所述顯示面板包括主機轉速表和主機控制按鈕。
5.根據權利要求4所述的柴油機的連桿機構，其特征在于，所述主機控制按鈕包括量程按鈕、齒數按鈕和轉速按鈕。
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