[實用新型]汽車減振器液壓緩沖保護裝置有效
| 申請號: | 201320140772.6 | 申請日: | 2013-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN203146691U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 王一臣;薛玉斌;張曉龍;王健 | 申請(專利權)人: | 錦州立德減振器有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/58 | 分類號: | F16F9/58;F16F9/32 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 羅瑩 |
| 地址: | 121001 遼寧省錦*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 減振器 液壓 緩沖 保護裝置 | ||
1.汽車減振器液壓緩沖保護裝置,在工作缸(1)內設有活塞桿總成(2),在活塞桿限位槽處安裝限位卡簧(3),其特征在于:在活塞桿總成(2)的活塞桿上安裝限位座(4)、限位緩沖墊(5)及可沿活塞桿及工作缸軸向往復運動的浮動活塞總成(6),限位緩沖墊(5)與活塞桿總成(2)的活塞桿過盈配合,固定在限位座(4)端部,導向套(9)、定位套(8)套裝在活塞桿總成(2)的活塞桿上并固定在工作缸(1)的內腔上,復位彈簧(7)安裝在浮動活塞總成(6)與定位套(8)之間。
2.根據權利要求1所述的汽車減振器液壓緩沖保護裝置,其特征在于:所述的浮動活塞總成(6)由襯套(6a)、浮動活塞(6b)、活塞環(6c)連接構成;浮動活塞(6b)上設有若干個小通孔(6a1),由復合材料制成的襯套(6a)壓入浮動活塞的小通孔(6a1),浮動活塞(6b)與活塞桿總成(2)的活塞桿間隙配合,活塞環(6c)與工作缸(1)間隙配合,浮動活塞總成(6)與復位彈簧(7)的一端連接,復位彈簧(7)的另一端與定位套(8)連接。
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