[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320138723.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203211268U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安德里亞斯·恩斯特·施蒂希韋;特奧·戈伊埃克;維爾納·雅各布斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S1/52
• 分類(lèi)號(hào): B60S1/52
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;孫征

1.機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有至少一個(gè)沿發(fā)動(dòng)機(jī)罩的縱方向延伸的拱脊，該拱脊相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的表面升高以及這樣在朝向擋風(fēng)玻璃的端部上構(gòu)成一斜面，噴嘴被布置在該斜面中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，發(fā)動(dòng)機(jī)罩具有兩條平行的和間隔開(kāi)的、相同的拱脊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，拱脊從前部向后部逐漸地變大。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，拱脊相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩表面的高度從前部向后部逐漸地變大。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，拱脊的寬度從前部向后部逐漸地變大。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，拱脊的寬度從前部向后部逐漸地變大。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-2、4-6中任意一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，噴嘴從內(nèi)側(cè)被固定在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩噴嘴構(gòu)造，其特征在于，噴嘴被固定在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的板材法蘭上。