[實(shí)用新型]基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320134355.0 | 申請日: | 2013-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN203228701U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白云飛;王帥;陳苗;李曉艷 | 申請(專利權(quán))人: | 北京興科迪科技有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/08 | 分類號: | B60Q1/08 |
| 代理公司: | 北京馳納智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮 |
| 地址: | 100091*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 flexray 智能 大燈 系統(tǒng) | ||
1.基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),包括AFS控制系統(tǒng)(8)和AFS執(zhí)行系統(tǒng),其特征在于:其通過FlexRay總線(12)與整車ECU進(jìn)行通信構(gòu)成雙向數(shù)據(jù)交互通信的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò),所述雙向數(shù)據(jù)交互通信的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)連接有3G模塊(2),所述AFS控制系統(tǒng)(8)在該雙向數(shù)據(jù)交互通信的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上與3G模塊(2)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(6)、防抱死控制系統(tǒng)(1)、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器(5)、變速器控制系統(tǒng)(3)以及儀表系統(tǒng)(9)進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交互通信,所述AFS控制系統(tǒng)(8)通過FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)與AFS執(zhí)行系統(tǒng)相連接實(shí)現(xiàn)智能控制,所述AFS執(zhí)行系統(tǒng)通過FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)與儀表系統(tǒng)(9)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述智能隨動大燈系統(tǒng)還設(shè)有輻射控制裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述輻射控制裝置與方向盤轉(zhuǎn)角傳感器(5)相連接。
4.如權(quán)利要求2所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述輻射控制裝置設(shè)有調(diào)光模式選擇器開關(guān)。
5.如權(quán)利要求1所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述雙向數(shù)據(jù)交互通信的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)信道上的數(shù)據(jù)速率≤10Mbps,總數(shù)據(jù)速率≤20Mbit/秒。
6.如權(quán)利要求1所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述雙向數(shù)據(jù)交互通信的FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)為總線拓?fù)?、星型拓?fù)浠蚧旌贤負(fù)浠蚱渲袃煞N以上的組合。
7.如權(quán)利要求1所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述各ECU其接收任務(wù)的信號端口與各傳感器相連接,其分配任務(wù)的信號端口與各執(zhí)行器相連接,其余的既接收任務(wù)又分配任務(wù)的信號端口與其余的ECU相連接。
8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述3G模塊(2)與GPS和DVD屏幕相連接。
9.如權(quán)利要求8所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述DVD屏幕采用自動模式DVD屏幕或手動模式DVD屏幕。
10.如權(quán)利要求8所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述DVD屏幕采用DVD觸摸屏屏幕。
11.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述智能隨動大燈系統(tǒng)還設(shè)有車身控制器(4)。
12.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述變速器控制系統(tǒng)(3)采用自動變速器控制系統(tǒng)。
13.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述AFS執(zhí)行系統(tǒng)包括左大燈隨動執(zhí)行系統(tǒng)(10)和右大燈隨動執(zhí)行系統(tǒng)(11)。
14.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述AFS控制系統(tǒng)(8)與車身高度傳感器(7)相連接。
15.如權(quán)利要求14所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述車身高度傳感器(7)設(shè)有前軸車身高度傳感器和后軸車身高度傳感器。
16.如權(quán)利要求14所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述AFS控制系統(tǒng)(8)通過硬線(13)與車身高度傳感器(7)相連接。
17.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述3G模塊(2)還設(shè)有座椅模塊、收音機(jī)、影音娛樂系統(tǒng)和自動分區(qū)空調(diào)。
18.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(6)還連接有電池傳感器。
19.如權(quán)利要求18所述的基于FLEXRAY智能隨動大燈系統(tǒng),其特征在于:所述發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(6)通過LIN總線與電池傳感器相連接。
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