[實用新型]機車制動裝置的試驗系統

有效

• 申請號: 201320130991.6
• 申請日: 2013-03-21
• 公開（公告）號: CN203132848U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 劉沛東;劉豫湘;方長征;蔣廉華;劉泉;艾正武;萬建
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿;魏曉波

1.一種機車制動裝置的試驗系統，制動裝置包括制動機和基礎制動裝置，該試驗系統包括操縱臺(12)、電空制動柜(11)，其特征在于，還包括等比例模擬制動機制動管路的模擬制動管路，所述模擬制動管路環繞形成模擬制動管排(13)，所述電空制動柜(11)連接所述模擬制動管排(13)。

2.如權利要求1所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述模擬制動管排(13)包括若干管段，所述管段之間通過管接頭(13a)連接。

3.如權利要求1所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述模擬制動管路包括第一模擬閘缸管(132)、第二模擬閘缸管(133)、模擬列車管(134)、模擬均衡管(135)、模擬平均管(131)。

4.如權利要求1所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述模擬制動管排(13)還設有單管夾(13b)和安裝軌(13d)；所述模擬制動管排(13)中處于同一排的各模擬制動管路均設有夾持對應模擬制動管路的單管夾(13b)；同一排的各所述單管夾(13b)均固定于同一所述安裝軌(13d)。

5.如權利要求4所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述模擬制動管排(13)的底部設有所述安裝軌(13d)和導軌(13c)，所述導軌(13c)具有支腳，所述安裝軌(13d)固定于所述導軌(13c)上。

6.如權利要求1-5任一項所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，還包括容積風缸(14)，所述容積風缸(14)的各缸體分別模擬機車上與之對應的一套基礎制動裝置。

7.如權利要求6所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，還包括基礎制動臺架(15)，所述基礎制動臺架(15)上置有配套于機車一個車軸上的基礎制動裝置；所述容積風缸(14)的各缸體分別模擬機車其他車軸上的基礎制動裝置。

8.如權利要求7所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述基礎制動臺架(15)上的所述基礎制動裝置包括帶停放制動器(152)、不帶停放制動器(151)、分別顯示空氣制動和停放制動狀態的兩個指示器以及能夠分別由所述帶停放制動器(152)、所述不帶停放制動器(151)抱緊的兩套輪盤。

9.如權利要求1-5任一項所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述操縱臺(12)設有兩個以上模擬機車司機室的操縱端，各所述操縱端分別控制一套所述電空制動柜(11)、所述模擬制動管排(13)。

10.如權利要求9所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述操縱臺(12)設有模擬機車兩端司機室的兩個所述操縱端。

11.如權利要求1-5任一項所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述操縱臺(12)上還設有顯示試驗工況的顯示裝置，所述顯示裝置與所述操縱臺(12)內的制動控制單元連接。

12.如權利要求11所述的機車制動裝置的試驗系統，其特征在于，所述顯示裝置通過試驗系統的CAN總線和所述操縱臺(12)內的制動控制單元連接。