[實(shí)用新型]摩托車、電動車爆胎拖行裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320127885.2 | 申請日： | 2013-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN203186323U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王建法 | 申請（專利權(quán)）人： | 王建法 |
| 主分類號： | B60S13/02 | 分類號： | B60S13/02 |
| 代理公司： | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人： | 陳大通;劉愛芳 |
| 地址： | 475000 河南省*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 電動車 爆胎拖 行裝 | ||
1.一種摩托車、電動車爆胎拖行裝置，包括機(jī)架，機(jī)架前后端各安裝有車輪，機(jī)架前、后端兩側(cè)分別與前、后斜撐板鉸接連接，其特征是：所述機(jī)架前端安裝有一個萬向輪，在萬向輪前方通過兩側(cè)連接板與機(jī)架鉸接連接有一個輔助車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述機(jī)架后端車輪為安裝在機(jī)架兩側(cè)的兩個定向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述前斜撐板兩側(cè)面板上分別設(shè)有凹槽，凹槽與固定安裝在機(jī)架兩側(cè)的相應(yīng)限位桿相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述后斜撐板兩側(cè)面板上分別對應(yīng)設(shè)置有凹弧形通槽，貫穿兩側(cè)面凹弧形通槽固定安裝有限位自鎖件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述后斜撐板后端為傾斜面，傾斜面后端部設(shè)有一排抓地鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述機(jī)架由兩平行側(cè)板構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述兩平行側(cè)板分別由前后兩段交叉重疊固定連接構(gòu)成，前后兩段在交叉重疊處分別均布有一排伸縮調(diào)節(jié)孔或各設(shè)置有一個長圓孔，前后兩段通過安裝在相對應(yīng)的兩個伸縮調(diào)節(jié)孔內(nèi)的或長圓孔前后內(nèi)的緊固件固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述兩平行側(cè)板分別由前后兩段交叉重疊固定連接構(gòu)成，前后兩段在交叉重疊處分別設(shè)有一排均布的伸縮調(diào)節(jié)孔和一個長圓孔或一個長圓孔和一排均布的伸縮調(diào)節(jié)孔，前后兩段通過安裝在其中兩個伸縮調(diào)節(jié)孔和對應(yīng)的長圓孔內(nèi)的緊固件固定連接。
9.權(quán)利要求8述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述設(shè)置有長圓孔的前段或后段在交叉重疊處的末端上下均設(shè)有一段直角翻邊。
10.利要求1所述的摩托車、電動車爆胎拖行裝置，其特征是：所述機(jī)架內(nèi)前端安裝有萬向輪支撐板，萬向輪安裝在支撐板下方。
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