[實用新型]一種船舶廢熱利用裝置

有效

• 申請號: 201320127383.X
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN203228927U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 楊九明;盧金樹;朱發新;溫小飛
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B63J2/12
• 分類號: B63J2/12
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

1.一種船舶廢熱利用裝置，其特征在于包括內部設有換熱管的水箱，該換熱裝置的入口通過進水管連通主機缸套內的高溫淡水，該換熱裝置的出口連接高溫淡水泵進口；所述水箱的上端設有與外界水源相連接的補水管以及用于控制水箱內水位的溢流管，所述水箱的下部設有出水總管，該出水總管連接熱水分配閥箱，所述熱水分配閥箱通過各出水分管連接各待加熱終端的加熱管，并且各出水分管上設有將熱水分配閥箱內的熱水送至各待加熱終端的加熱管的離心泵；各待加熱終端的加熱管的出口通過各回水分管連接回水總管，所述回水總管連接所述水箱。

2.根據權利要求1所述的船舶廢熱利用裝置，其特征在于所述進水管上設有三通閥，該三通閥的第三端口連通高溫淡水冷卻器。

3.根據權利要求1或2所述的船舶廢熱利用裝置，其特征在于各所述進水分管和各所述回水分管上均設有控制水流流向的單向閥。

4.根據權利要求3所述的船舶廢熱利用裝置，其特征在于各所述回水分管上還設有用于觀察各所述待加熱終端內換熱管的觀察鏡。

5.根據權利要求4所述的船舶廢熱利用裝置，其特征在于各所述回水分管通過回水閥箱連接所述的回水總管。

6.根據權利要求5所述的船舶廢熱利用裝置，其特征在于所述的待加熱終端為燃油艙、滑油艙和日用沉淀柜。