[實(shí)用新型]一種制造汽車差速器擋油板的塑膠模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320126275.0
• 申請日: 2013-03-19
• 公開（公告）號: CN203092846U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙治金;陳懷迎;于國濤;潘安明;陳峰;劉揚(yáng);湯玲孟;張賢鋒;趙來會;吳愛軸;趙永忠;田忱東
• 申請（專利權(quán)）人: 合興集團(tuán)汽車電子有限公司
• 主分類號: B29C33/04
• 分類號: B29C33/04
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

一種制造汽車差速器擋油板的塑膠模具，包括上模（1）和下模（2）；所述上模（1）和下模（2）之間設(shè)有成型模腔；

其特征在于：所述上模（1）上設(shè)有三段模溫通道，且分別被稱作第一模溫通道（11）、第二模溫通道（12）和第三模溫通道（13），所述第一模溫通道（11）對應(yīng)成型模腔的大端設(shè)置；所述第二模溫通道（12）對應(yīng)成型模腔的中段設(shè)置；所述第三模溫通道（13）對應(yīng)成型模腔的小端設(shè)置；

所述下模（2）上設(shè)有三段模溫通道，且分別被稱作第四模溫通道（21）、第五模溫通道（22）和第六模溫通道（23），所述第四模溫通道（21）對應(yīng)成型模腔的大端設(shè)置；所述第五模溫通道（22）對應(yīng)成型模腔的中段設(shè)置；所述第六模溫通道（23）對應(yīng)成型模腔的小端設(shè)置；

所述第一模溫通道（11）和所述第四模溫通道（21）中均通有84至86℃的介質(zhì)，所述第二模溫通道（12）和所述第五模溫通道（22）中均通有54至56℃的介質(zhì)，所述第三模溫通道（13）和所述第六模溫通道（23）中均通有79至81℃的介質(zhì)。

根據(jù)權(quán)利要求1所述制造汽車差速器擋油板的塑膠模具，其特征在于：所述第一模溫通道（11）、第二模溫通道（12）、第三模溫通道（13）、第四模溫通道（21）、第五模溫通道（22）以及第六模溫通道（23）上均設(shè)有感溫裝置。