[實用新型]一種選換擋操縱座總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320116515.9
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN203189704U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛士顯;任思義;司志明;張超;喻少高;冷鑫;楊允輝;張海蓉;竇海燕;徐春梅
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種選換擋操縱座總成，包括操縱座本體、操縱桿、手柄，其特征在于：所述操縱座本體上位于倒擋的選換擋路徑中設(shè)有凸起的鎖止塊；所述操縱桿上滑動配合有一倒擋鎖，所述倒擋鎖的側(cè)壁設(shè)有一配合面，所述倒擋鎖的配合面具有一個復(fù)位時與鎖止塊配合的阻止位置，所述配合面還具有一個在倒擋鎖上滑后跨越鎖止塊的解鎖位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱座總成，其特征在于：所述鎖止塊位于操縱座本體上倒擋的選擋路徑中，所述鎖止塊的頂端整體呈圓弧狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操縱座總成，其特征在于：所述鎖止塊的內(nèi)側(cè)高于外側(cè)，形成一錐形面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操縱座總成，其特征在于：所述倒擋鎖設(shè)有供操縱桿穿過的內(nèi)腔，所述內(nèi)腔從上至下依次包括第一內(nèi)腔、第二內(nèi)腔，所述第一內(nèi)腔的內(nèi)徑大于第二內(nèi)腔的內(nèi)徑，并在其連接處形成臺階，穿出第一內(nèi)腔的操縱桿和手柄固連，且第一內(nèi)腔的側(cè)壁伸入手柄下端設(shè)置的手柄內(nèi)腔中，所述第一內(nèi)腔和手柄內(nèi)腔中設(shè)有一套接在操縱桿上的復(fù)位彈簧；所述第二內(nèi)腔側(cè)壁的下部設(shè)有貫通至倒擋鎖下端頭的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽與操縱桿上的導(dǎo)向塊配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操縱座總成，其特征在于：所述導(dǎo)向槽的上部和導(dǎo)向塊之間還設(shè)有定位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操縱座總成，其特征在于：所述倒擋鎖上部的側(cè)壁設(shè)有兩圈凸緣，兩個凸緣之間的凹槽構(gòu)成了手指槽。