[實(shí)用新型]一種鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320115423.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-03-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203211494U | 公開（公告）日： | 2013-09-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬永杰;劉宏亮;王衛(wèi)剛;楊新麗;王軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B63B21/22 | 分類號(hào)： | B63B21/22 |
| 代理公司： | 西安弘理專利事務(wù)所 61214 | 代理人： | 羅笛 |
| 地址： | 721002*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鑄件 輪轂 錨機(jī) 滾筒 總成 | ||
1.一種鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成，包括左輪轂（1）和右輪轂（2），其特征在于：所述的左輪轂（1）和右輪轂（2）中的主體及其側(cè)板（8）、筋板（9）、連接板（10）均同時(shí)一體鑄造得到，另外左輪轂（1）的剎車轂（27）、右輪轂（2）的輪轂（28）均同時(shí)一體鑄造得到；
所述的左輪轂（1）與滾筒體（3）通過焊縫九（21）同軸焊接固定連接，右輪轂（2）與滾筒體（3）通過焊縫十（22）同軸焊接固定連接，左輪轂（1）和右輪轂（2）內(nèi)圓外端分別通過焊縫六（16）焊接有支板（4），在兩端的支板（4）和連接板（10）軸心孔中分別焊接有左軸（19）和右軸（20），焊接處為環(huán)形焊縫（5）；左輪轂（1）通過焊縫四（14）與擋繩板（26）焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成，其特征在于：所述的左軸（19）和右軸（20）與支板（4）構(gòu)成的環(huán)形焊縫（5）邊緣，沿圓周方向均勻設(shè)置有四個(gè)半圓環(huán)（6）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成，其特征在于：所述的左輪轂（1）和右輪轂（2）上分別開有至少兩個(gè)焊接工藝孔（7）。
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