[實用新型]挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路

有效

• 申請號: 201320113263.4
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN203238693U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 趙志剛;王偉先;陳維雄;蔡飛;郭早志;張瑋;陳會君;張小勇;屈偉;李冰;雷陽
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種挖掘機，特別是一種挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路。

背景技術

挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。

油泵是挖掘機的動力核心，且油泵所供油量的充足性、穩定性及持續性都直接決定了挖掘機的工作負載、工作效率和工作成果。

挖掘機依靠兩個行走馬達驅動，即左行走馬達、右行走馬達。在其單獨執行直線行走動作時，第一油泵驅動左行走馬達，第二油泵驅動右行走馬達，雙泵流量相等，故可實現直線行走。當直線行走與其它裝置（動臂、斗桿、鏟斗、回轉等）同時動作時，雙泵不僅要給兩個行走馬達供油，同步還要給其它裝置供油，因為其它裝置負載及所需供油流量不同，所以一一對應的供油方式不能保證進入兩個行走馬達的油量相等，故為實現直線行走與其它裝置同時動作，需通過直線行走閥切換來使得：第二油泵向工作裝置（動臂、斗桿、鏟斗）供油，而第一油泵向兩個行走馬達供油。

在實際作業中，直線行走閥切換時，因其為瞬間液壓倍增動作，故液壓沖擊較大，挖掘機會產生劇烈晃動，造成運作不平穩，工作效果差、效率低，同時嚴重損耗機體的各個部件，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種通過接設比例減壓閥及相對應設定調控程序，達到高壓切換直行負載動作時，對瞬間的液壓沖擊力進行有效緩沖，進而確保機身平穩、作業高效的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，包括左行供油路、右行供油路與工作負載供油路，所述左行供油路與右行供油路的匯合油路上串接第一油泵，所述右行供油路上串接第二油泵，所述右行供油路與工作負載供油路并聯接設直行切換閥，所述直行切換閥具有直行無負載檔位與直行有負載檔位，所述直行切換閥接設切換信號油路，所述切換信號油路上并聯接設壓力開關與比例減壓閥。

本挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中壓力開關內設定臨界壓值，一旦壓力值高于臨界壓值，壓力開關便瞬間開啟；壓力值低于臨界壓值，壓力開關便自動關閉。挖掘機依靠兩個行走馬達驅動，即左行走馬達、右行走馬達。在其單獨執行直線行走動作時，第一油泵驅動左行走馬達，第二油泵驅動右行走馬達，雙泵流量相等，故可實現直線行走；當直線行走與其它裝置（動臂、斗桿、鏟斗、回轉等）同時動作時，雙泵不僅要給兩個行走馬達供油，同步還要給其它裝置供油，為保證直線行走的供油平衡，切換信號油路中壓力增大，液油開啟壓力開關并推動直行切換閥切換至直行有負載檔位，使得第一油泵同時向兩個行走馬達供油，第二油泵向其它裝置供油。在直行切換閥進行切換的瞬間，比例減壓閥開啟，使得一部分切換信號油路中的液油從比例減壓閥排出，由此使得切換信號緩慢上升，進而控制切換動作過渡實現，顯著減小了液壓的瞬間沖擊。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述直行切換閥的直行無負載檔位連通上述第二油泵與右行供油路，斷開第二油泵與工作負載供油路，并斷開上述第一油泵與右行供油路。直行切換閥的直行無負載檔位在挖掘機單獨進行直線行走狀態下作用，其使第一油泵、第二油泵一一對應左行走馬達、右行走馬達進行供油。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述直行切換閥的直行有負載檔位連通上述第二油泵與工作負載供油路，并連通上述第一油泵與右行供油路。直行切換閥的直行有負載檔位在挖掘機既直線行走又動作其它裝置狀態下作用，其使第一油泵平衡向兩個行走馬達供油，第二油泵向其它裝置供油。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述比例減壓閥連通油箱。從比例減壓閥所排出的液油流進油箱。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述第一油泵與第二油泵的吸油側方均連通油箱。第一油泵與第二油泵均從油箱中進行吸油并迸出。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述工作負載供油路包括兩條相并聯的供油支路，所述每條供油支路上均串接一單向閥。單向閥設置使得液油只能從第二油泵流入工作負載供油路中。

在上述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路中，所述直行切換閥內裝設在無切換信號狀態下保持直行無負載檔位作用的復位彈簧。