[實用新型]挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路

有效

• 申請號: 201320113263.4
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN203238693U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 趙志剛;王偉先;陳維雄;蔡飛;郭早志;張瑋;陳會君;張小勇;屈偉;李冰;雷陽
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F9/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

1.挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，包括左行供油路、右行供油路與工作負載供油路，所述左行供油路與右行供油路的匯合油路上串接第一油泵，所述右行供油路上串接第二油泵，其特征在于，所述右行供油路與工作負載供油路并聯接設直行切換閥，所述直行切換閥具有直行無負載檔位與直行有負載檔位，所述直行切換閥接設切換信號油路，所述切換信號油路上并聯接設壓力開關與比例減壓閥。

2.根據權利要求1所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述直行切換閥的直行無負載檔位連通上述第二油泵與右行供油路，斷開第二油泵與工作負載供油路，并斷開上述第一油泵與右行供油路。

3.根據權利要求1所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述直行切換閥的直行有負載檔位連通上述第二油泵與工作負載供油路，并連通上述第一油泵與右行供油路。

4.根據權利要求1所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述比例減壓閥連通油箱。

5.根據權利要求1所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述第一油泵與第二油泵的吸油側方均連通油箱。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述工作負載供油路包括兩條相并聯的供油支路，所述每條供油支路上均串接一單向閥。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述直行切換閥內裝設在無切換信號狀態下保持直行無負載檔位作用的復位彈簧。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的挖掘機直行液壓切換的緩沖控制油路，其特征在于，所述比例減壓閥通過控制器控制其開啟度由大至小設定。