[實(shí)用新型]一種折疊自行車走線結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320111919.9
• 申請日: 2013-03-09
• 公開（公告）號: CN203222090U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃東明;韓德瑋;李進(jìn)景
• 申請（專利權(quán)）人: 大行科技(深圳)有限公司
• 主分類號: B62K19/30
• 分類號: B62K19/30;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，包括用于控制自行車行駛狀態(tài)的線纜(1)、設(shè)有前折疊接頭(21)的前車架和設(shè)有后折疊接頭(31)的后車架，所述前車架和后車架由所述前折疊接頭(21)和后折疊接頭(31)鉸接折合成一體，其特征在于：所述前折疊接頭(21)和后折疊接頭(31)均設(shè)有通孔(4)，所述前車架管體設(shè)有第一走線孔(22)，所述后車架管體設(shè)有第二走線孔(81)和固定所述線纜(1)的卡止部(7)；所述線纜(1)穿設(shè)于前車架管體內(nèi)和所述后車架管體內(nèi)以及所述通孔(4)，且所述線纜(1)一端穿過所述第二走線孔(81)伸出，另一端穿過所述第一走線孔(22)伸出；所述卡止部(7)固定所述線纜(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后車架包括中臂(3)和后叉(8)；所述前車架包括前臂(2)；所述中臂(3)設(shè)有所述后折疊接頭(31)；所述中臂(3)的管體內(nèi)腔與所述后叉(8)的內(nèi)腔相通，并與所述通孔(4)相通；所述后叉(8)一側(cè)的底部設(shè)有所述第二走線孔(81)，所述第二走線孔(81)出口處固定設(shè)有所述卡止部(7)；所述前臂(2)設(shè)有所述前折疊接頭(21)，所述前臂(2)的底部設(shè)有所述第一走線孔(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后車架包括后主梁管(9)，所述前車架包括前主梁管(10)；所述后主梁管(9)設(shè)有所述后折疊接頭(31)，所述后主梁管(9)底部設(shè)有所述第二走線孔(81)，所述第二走線孔(81)出口處固定設(shè)有所述卡止部(7)；所述前主梁管(10)設(shè)有所述前折疊接頭(21)，所述前主梁管(10)底部設(shè)有所述第一走線孔(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，其特征在于：穿設(shè)于所述通孔(4)間的所述線纜(1)套設(shè)有保護(hù)套(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述各走線孔均套設(shè)有套管(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的折疊自行車走線結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述線纜(1)包括剎車線和變速線，所述剎車線和變速線穿設(shè)于所述各走線孔和所述通孔(4)。