[實用新型]后動式兩輪車立架

有效

• 申請號: 201320109612.5
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203127014U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 魏取向;魏應向
• 申請（專利權）人: 魏取向;魏應向
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 上海天辰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31275
• 代理人: 吳世華;林彥之

1.一種后動式兩輪車立架，其設置于車體上，所述車體具有前端及后端，其特征在于：所述兩輪車立架包括有立起部件及致動部件，其中所述立起部件和所述致動部件均樞接在所述車體上，其中所述立起部件的一端和所述致動部件的一端通過連結手段相互連接，令所述致動部件受力轉動時帶動所述立起部件由所述車體前端往所述車體后端方向旋轉。

2.根據權利要求1所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述后動式兩輪車立架更包括擋桿，所述擋桿設置在所述車體上；且所述立起部件上開設有與所述擋桿相配合的缺口部，所述擋桿靠抵于所述缺口部中。

3.根據權利要求1所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述致動部件上設置有復位彈簧，所述復位彈簧的一端連接于所述車體上、另一端連接于所述致動部件上。

4.根據權利要求1所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述連結手段包括有成型于所述致動部件上的活動槽，及成型于所述立起部件上的結合柱；其中所述結合柱穿置于所述活動槽中。

5.根據權利要求1所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述連結手段包括有成型于所述立起部件上的活動槽，及成型于述致致動部件上的結合柱；其中所述結合柱穿置于所述活動槽中。

6.根據權利要求1所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述立起部件和所述致動部件上分別固定接合有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪相互嚙合。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述立起部件和所述致動部件通過軸承樞接在所述車體上。

8.根據權利要求1至6中任一項所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述立起部件的下端成型有腳狀部。

9.根據權利要求1至6中任一項所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述立起部件一側進一步形成輔助支腳。

10.根據權利要求4或5所述的一種后動式兩輪車立架，其特征在于：所述結合柱端部徑向突出形成有突出邊，所述突出邊外徑大于所述活動槽內徑，從而將所述結合柱定位在所述活動槽中。