[實用新型]一種潛水器蓄電池縱傾調節裝置

有效

• 申請號: 201320109174.2
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203127128U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 李鵬濤;田浩
• 申請（專利權）人: 武漢武船深海裝備工程有限責任公司
• 主分類號: B63G8/08
• 分類號: B63G8/08
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉麗君

1.一種潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，包括驅動機構、蓄電池小車、導軌和牽引纜，所述驅動機構和蓄電池小車可沿導軌移動，所述驅動機構包括橫移支架、主支架和卷筒，所述主支架包括卷筒軸、主支架橫軸和側支架，所述橫移支架上表面安裝有驅動電機，所述驅動電機的驅動軸上安裝有第一蝸桿，所述第一蝸桿與第一蝸輪接觸，所述第一蝸輪通過垂直傳動軸安裝在所述橫移支架上表面，所述垂直傳動軸下端安裝有第二蝸桿，所述第二蝸桿與第二蝸輪接觸，所述第二蝸輪安裝在所述卷筒一端，所述橫移支架下表面安裝有卷筒支座，所述卷筒的兩端支承在所述卷筒支座上，所述側支架上端與所述主支架橫軸兩端相連，所述側支架下端與所述卷筒軸相連，所述卷筒和第二蝸輪穿過所述卷筒軸，所述卷筒和第二蝸輪可在所述卷筒軸上橫向移動，所述橫移支架的四個角上安裝有滑輪，所述滑輪與所述主支架橫軸配合，所述橫移支架可在所述卷筒沿所述卷筒軸橫向移動的推動下沿主支架橫軸橫向移動，所述主支架橫軸兩側安裝有主滑輪，所述主滑輪在所述卷筒卷繞所述牽引纜的牽引作用下沿所述導軌移動，所述蓄電池小車側壁與所述主支架相連，所述牽引纜的中間部分卷繞在所述卷筒上，所述牽引纜兩端固定在所述導軌首尾兩端的支架上。

2.根據權利要求1所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述主支架橫軸的數量為兩根，所述卷筒支座的數量為兩個，所述側支架的數量為兩個，所述主滑輪的數量為四個。

3.根據權利要求1所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述卷筒軸上開有與卷筒相配合的螺紋，所述螺紋的螺距與所述牽引纜直徑相等。

4.根據權利要求1所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述導軌的數量為兩根。

5.根據權利要求1或4所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述導軌的兩端安裝有限位開關。

6.根據權利要求5所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述導軌附近平行安裝有和所述蓄電池在該導軌上可移動距離等長的滑動電阻。

7.根據權利要求1所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述蓄電池小車的數量至少為一個。

8.根據權利要求1或7所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述蓄電池小車側壁通過銷軸與所述主支架相連。

9.根據權利要求8所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述蓄電池小車上安裝有制動裝置。

10.根據權利要求1所述的潛水器蓄電池縱傾調節裝置，其特征在于，所述驅動電機的驅動軸與帶有自鎖功能的減速器相連，所述減速器與一對嚙合的齒輪相連，所述一對齒輪與所述卷筒相連，所述減速器和一對齒輪替代第一蝸桿、第一蝸輪、第二蝸桿和第二蝸輪帶動所述卷筒轉動。