[實用新型]模塊化鋼桁梁自動頂推系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN203188124U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 張鴻;汪文霞;郭強;熊彪;薛志武;袁金虎
• 申請（專利權(quán)）人: 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司;中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

技術(shù)領域

本實用新型涉及橋梁施工技術(shù)領域，尤其涉及一種模塊化鋼桁梁自動頂推系統(tǒng)及其施工工藝。

背景技術(shù)

鋼桁梁橋可以看作是將實腹的鋼箱梁橋按照一定規(guī)則空腹化的結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)整體上為梁的受力方式，即主要承受彎矩和剪力的結(jié)構(gòu)。與實腹梁相比具有自重結(jié)構(gòu)輕，節(jié)省鋼材、主梁剛度大及更大的跨越能力等優(yōu)點。這使得鋼桁梁橋型得到越來越廣泛的采用。

以往鋼桁梁架設采用的頂推施工技術(shù)一般是拖拉式施工或多點連續(xù)頂推施工，即通過頂升千斤頂拖拉鋼桁梁最終完成鋼桁梁的架設。目前，鋼桁梁頂推系統(tǒng)在施工時存在墩頂水平力過大、鋼桁梁結(jié)構(gòu)受力差、自動化程度低、需架設輔助墩和復雜的墩旁支架等缺點，對橋墩和鋼桁梁結(jié)構(gòu)強度要求較高，輔助臨時結(jié)構(gòu)工程量大。而以往普通步履式頂推和楔進式頂推技術(shù)只適用于箱梁架設施工，用于鋼桁梁施工時要求頂升受力支點必須在桁架節(jié)點位置，常規(guī)步履式頂推設備難以滿足施工工藝要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、自動化程度高的模塊化鋼桁梁自動頂推系統(tǒng)及其施工工藝。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種模塊化鋼桁梁自動頂推系統(tǒng)，包括擱置系統(tǒng)，在擱置系統(tǒng)和鋼桁梁之間設有支撐系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐系統(tǒng)通過行走機構(gòu)與鋼桁梁連接，所述的支撐系統(tǒng)包括一對平行布置的承重梁，所述承重梁通過設置在其兩端的連接梁連接成一體，承重梁的之間設有載荷分配梁，載荷分配梁下端部由自鎖千斤頂支撐，承重梁的上端部支撐鋼桁梁。

在上述方案中：

所述擱置系統(tǒng)包括對稱設置的擱置墩構(gòu)成，擱置墩之間設有自鎖千斤頂，自鎖千斤頂由臨時支座支撐，以保證自鎖千斤頂?shù)幕秸?/p>

所述載荷分配梁的縱向兩端設有墩頂擋塊；所述載荷分配梁的寬度小于承重梁之間的寬度，承重梁和鋼桁梁之間設有墊梁，所述墊梁放置于承重梁的上端。

所述承重梁的外側(cè)連接有縱向的行走軌道，行走軌道的長度大于鋼桁梁的間節(jié)距。

在承重梁的外側(cè)橫向連接有翼板，在翼板上垂直向連接有腹板，所述行走軌道設置在腹板上端。

在翼板下端和承載梁體之間設有第一筋板，翼板上端、承載梁體和腹板內(nèi)側(cè)之間設有第二筋板，翼板上端和腹板外側(cè)之間設有第三筋板，以對翼板、腹板和承載梁體之間的連接進行加強。

行走機構(gòu)包括行走部件，所述行走部件通過螺桿和分配梁的配合懸吊在鋼桁梁上，行走部件安裝在鋼桁梁下端的C型梁內(nèi)，行走部件包括多個行走滾輪組和行走支座，行走支座安裝在C型梁上，行走滾輪組安裝在行走支座上，每個行走滾輪組包括至少一對對稱設置的行走滾輪，行走滾輪設置在行走軌道下端面，行走滾輪與行走軌道保持距離或接觸。

所述螺桿依次穿過分配梁、鋼桁梁和C型梁，所述螺桿均通過螺母與分配梁和C型梁緊固連接。

在鋼桁梁和C型梁之間設有可拆卸的墊塊。

一種采用上述的模塊化鋼桁梁自動頂推系統(tǒng)的施工工藝，其特征在于，包含以下步驟：

1）、通過步履式頂推設備將支持系統(tǒng)頂升至脫離擱置系統(tǒng)，并將支持系統(tǒng)和鋼桁梁平移一個行程后下放置擱置系統(tǒng)上；

2）、回縮步履式頂推設備的輸出機構(gòu)，使荷載重新轉(zhuǎn)移到擱置系統(tǒng)上；

3）、重復步驟1和步驟2，將支持系統(tǒng)和鋼桁梁縱向向前頂推一個節(jié)間距；

4）、初始時，行走滾輪與行走軌道之間保持距離，通過自鎖千斤頂將載荷分配梁舉升至鋼桁梁由載荷分配梁支撐；繼續(xù)通過自鎖千斤頂將載荷分配梁和鋼桁梁同步舉升，至行走滾輪與行走軌道接觸；繼續(xù)通過自鎖千斤頂將載荷分配梁和鋼桁梁同步舉升，支撐系統(tǒng)和行走機構(gòu)同步上升并脫離擱置系統(tǒng)；

5）、利用輔助動力設備將支撐系統(tǒng)縱向后移一個節(jié)間距，即平移到初始位置；

6）、回縮自鎖千斤頂，將荷載重新轉(zhuǎn)移至支撐系統(tǒng)；

7）、重復循環(huán)進行上述施工步驟，使鋼桁梁移至需要位置。

本實用新型采用支撐系統(tǒng)和載荷分配梁交替承受鋼桁梁的重力，實現(xiàn)頂推施工中鋼桁梁始終受力支撐。支撐系統(tǒng)將鋼桁梁受力位置重新分配，使鋼桁梁的重力通過支撐系統(tǒng)傳遞到步履式頂推設備上。其中，擱置系統(tǒng)中的每個擱置墩組可作為頂推工作站進行獨立工作，也可以集成系統(tǒng)的單個模塊同步工作，可實現(xiàn)大跨距頂推施工。

本實用新型在不改變原步履式頂推設備和鋼桁梁結(jié)構(gòu)的情況下，實現(xiàn)了鋼桁梁的步履式頂推施工，較常規(guī)的拖拉式頂推施工方式具有結(jié)構(gòu)簡單、墩頂水平力小、鋼桁梁受力平穩(wěn)合理且自動化程度高和無臨時墩等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型在支持系統(tǒng)處的剖面圖；

圖2為本實用新型在步履式頂推設備處的剖面圖；