[實用新型]集裝箱適配性轉換機構有效
| 申請號: | 201320108107.9 | 申請日: | 2013-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN203237638U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 吳濤 | 申請(專利權)人: | 吳濤 |
| 主分類號: | B65D90/52 | 分類號: | B65D90/52;B63B25/00 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
| 地址: | 510280 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 適配性 轉換 機構 | ||
1.一種集裝箱適配性轉換機構,其特征是:包括橫梁(1),所述的橫梁底面固定有孔中心距為2259毫米的固定圓角件(12),頂面沿長度方向開有導向槽,導向槽上配設有至少2個底部有配合導向槽的突起的帶有標準集裝箱角件孔的活動圓角件(11),還包括長條板狀限位套(4),其兩端開有適配活動圓角件(11)的套孔,套孔中心距為2259毫米。
2.根據權利要求1所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:還配有板狀箱間距限位套(5),其兩端開有適配活動圓角件(11)的套孔、頂面中間設有豎起的間隔板,套孔中心距為相鄰標準集裝箱間孔中心距。
3.根據權利要求1或2所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的橫梁(1)頂面一端固定有固定圓角件(12),固定圓角件(12)的內側設有加強保護座(12),其為一側與固定圓角件連接,另一側為方形的實心座體(17),配有板狀船側限位套(3),其一端為適配活動圓角件(11)的套孔、另一端為適配固定圓角件(12)及加強保護座(17)的套孔。
4.根據權利要求1或2所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的橫梁(1)的長度為2600毫米,在橫梁(1)頂面導向槽上設有兩塊固定的定距板(21)和兩個活動的方角件(16),所述的橫梁(1)側面設有插銷座(18),配有插銷(19)。
5.根據權利要求1或2所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的導向槽為寬導向槽,配設的活動圓角件為雙活動圓角件,其結構為:適配導向槽的突起的底部上設有兩個圓角件(20),圓角件的橫向間距為標準集裝箱間隔。
6.根據權利要求1或2所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的導向槽為燕尾槽,所述的活動圓角件底部為適配燕尾槽的燕尾狀突起。
7.根據權利要求3所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的導向槽為燕尾槽,所述的活動圓角件底部為適配燕尾槽的燕尾狀突起。
8.根據權利要求4所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的導向槽為燕尾槽,所述的活動圓角件底部為適配燕尾槽的燕尾狀突起。
9.根據權利要求5所述的集裝箱適配性轉換機構,其特征是:所述的導向槽為燕尾槽,所述的活動圓角件底部為適配燕尾槽的燕尾狀突起。
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