[實用新型]高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝

有效

• 申請號: 201320103686.8
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203156315U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 李吉;劉巧燕;鐘培熙
• 申請（專利權）人: 柳州日高汽車水泵有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 韋微

技術領域

本實用新型涉及一種水泵鉚接皮帶輪工裝，特別是一種高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝。

背景技術

現行使用的皮帶輪壓裝工裝主要有方式是：在下模鉆一個直徑與水泵軸承直徑一樣大小的平底盲孔，將安裝皮帶輪用的軸承插入這一盲孔，計算好孔的深度后，再加上水泵體高度的公差，軸承高度的公差，再根據計算好的尺寸設置壓床下壓的高度，此方法容易產生誤差。還有由于汽車冷卻水泵皮帶輪及汽車冷卻水泵的尺寸、大小均不相同，在裝配時需根據實際的要求制作各種不同的專用工裝，使得現在鉚接皮帶輪時存在工裝數量多、不易管理的問題。故現行的鉚接工裝管理困難，鉚接過程還比較麻煩，鉚接準確度差，這樣不僅增加了工作量，還增加了成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種適用于不同尺寸水泵體和皮帶輪、節省工裝數量、降低管理成本、鉚接準確度高的高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝。

解決上述技術問題的技術方案是：一種高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝，包括上模和下模，所述的上模是一塊平板，所述的下模包括定位板、汽缸Ⅱ、支撐板、磁鐵座、磁鐵、汽缸Ⅰ、套筒、N個開有不同尺寸內孔的定位套、頂桿和楔塊，所述的定位板通過套筒固定于支撐板的上方，所述的定位板上開設有定位套孔和磁鐵座孔，所述的磁鐵座套裝在定位板上的磁鐵座孔中，所述的磁鐵安裝在磁鐵座內，所述的汽缸Ⅰ豎直安裝在支撐板上，該汽缸Ⅰ的活塞桿與磁鐵座相連接，所述的定位套套裝在定位板上的定位套孔中，所述的汽缸Ⅱ水平安裝在支撐板上，所述的楔塊置于支撐板上，所述的汽缸Ⅱ的活塞桿與楔塊的一端相連接，該楔塊的另一端設有一斜面，所述的頂桿置于套筒中，該頂桿的上端置于定位套中，該頂桿下端面設有與楔塊的斜面相匹配的斜面，所述的套筒下方開設有一楔塊通孔，所述的楔塊的斜面穿過套筒上的楔塊通孔與頂桿下端面的斜面相接觸，所述的N=1-20。?

本實用新型的進一步技術方案是：所述的磁鐵座的數量有4-20個，每個磁鐵座中均安裝磁鐵。

所述的磁鐵座中，每兩個磁鐵座之間通過連接桿相連接，所述的連接桿上裝有限位桿，所述的磁鐵座通過連接桿與汽缸Ⅰ的活塞桿相連接。

所述的磁鐵座布置于同一直線上。

由于采用上述技術方案，本實用新型之高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝具有以下有益效果：

????1.適用于不同尺寸水泵體和皮帶輪、節省工裝數量、降低管理成本：

本實用新型是一種通用工裝，包括N個開有不同尺寸內孔的定位套，根據軸承的尺寸不同，可以更換不同的定位套，所以在鉚接過程中，只需更換不同內徑套孔的定位套，就可以裝配有不同尺寸的軸承的產品，適用范圍廣；與現有技術相比，節省工裝數量、降低管理成本。

2.鉚接準確度高：

本實用新型包括磁鐵座、定位套、頂桿和楔塊，磁鐵座內安裝有磁鐵，利用現有水泵體多為鑄鐵的情況，利用磁鐵的吸附功能，將水泵體吸引貼合在定位板上，將軸承軸插入一個可更換的定位套上，在定位套下是一個可移動的楔塊，用氣缸使楔塊移動頂住軸承軸，在鉚接皮帶輪時就可以不必考慮軸承及水泵體的公差對裝配尺寸的影響，達到提高產品裝配尺寸精度的目的。本實用新型利用死點原理對軸承進行支承，排除了因軸承尺寸公差帶來的高度差問題，使產品裝配的尺寸鏈變短，達到提高產品裝配尺寸精度的目的，亦使得鉚接準確度提高。

3.結構簡單、成本低：

本實用新型中的磁鐵座內安裝有磁鐵，磁鐵座與氣缸相連接，通過氣缸可以控制磁鐵座的上下移動，從而可以很方便的將水泵吸住或取下，操作方便，且利用磁鐵，也取消了壓緊水泵體用的壓桿機構，本實用新型簡化了工裝，使得工裝結構簡單，降低了制作工裝的成本，便于推廣使用。

下面，結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型之高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝的技術特征作進一步的說明。

附圖說明：

圖1：本實用新型之高效通用型汽車水泵鉚接皮帶輪工裝的下模結構示意圖。

圖2：本實用新型的使用狀態圖。?

在上述附圖中，各標號說明如下：

1-定位板，2-汽缸Ⅱ，3-支撐板，4-磁鐵座，5-磁鐵，6-汽缸Ⅰ，7-套筒，8-定位套，9-頂桿，10-楔塊，11-限位桿，12-連接桿，13-水泵體，14-軸承，15-皮帶輪。

具體實施方式：