[實用新型]一種汽車車門密封件有效
| 申請號： | 201320103504.7 | 申請日： | 2013-03-07 |
| 公開（公告）號： | CN203093701U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 山下隆史 | 申請（專利權）人： | 上海西川密封件有限公司 |
| 主分類號： | B60J10/08 | 分類號： | B60J10/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201600 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 車門 密封件 | ||
【權利要求書】：
一種汽車車門密封件，其特征在于，包括：
密封件本體（100），設置于汽車的車身（10）的窗框（11），具有第一中空部（110）和第二中空部（120），所述第一中空部（110）與所述窗框（11）的背面觸接，所述第一中空部110和所述第二中空部（120）設置于鈑金的間隔（12）內；
架橋（130），設置于所述第一中空部（110）內，具有條狀結構。
根據權利要求1所述的一種汽車車門密封件，其特征在于：所述第一中空部（110）的截面設置為中空的多邊形結構。
根據權利要求2所述的一種汽車車門密封件，其特征在于：所述第一中空部（110）的截面設置為中空的四邊形結構。
根據權利要求1所述的一種汽車車門密封件，其特征在于：所述第二中空部（120）的截面設置為中空的多邊形結構。
根據權利要求3或4所述的一種汽車車門密封件，其特征在于：所述架橋（130）的一端與第一中空部（110）的一側的內壁相連接，所述架橋（130）的另一端與第一中空部（110）的另一側的內壁相連接。
根據權利要求5所述的一種汽車車門密封件，其特征在于：所述架橋（130）和水平面之間的夾角≤90°。
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