[實用新型]汽車側圍翻轉吊具

有效

• 申請號: 201320102295.4
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203187289U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 那春林
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容;郭云

1.一種汽車側圍翻轉吊具，其特征在于：包括吊具骨架（1）、吊具懸臂（2）、吊具托塊（3）、液壓緩沖器（4）和回位彈簧（5），所述吊具托塊（3）固設在吊具骨架（1）的下方，所述吊具懸臂（2）位于吊具骨架（1）的上方，且吊具懸臂（2）的下端與吊具骨架（1）的前端中部通過銷軸（7）鉸接在一起，在吊具懸臂（2）的上端設置有吊環（6），所述液壓緩沖器(4）和回位彈簧（5）平行地布設在吊具懸臂（2）的左右兩側，液壓緩沖器(4）和回位彈簧（5）的上端裝在吊具懸臂（2）上，液壓緩沖器(4）和回位彈簧（5）的下端通過安裝點（A）鉸接在吊具骨架（1）的前部，且所述銷軸（7）位于安裝點（A）的正前方。

2.按照權利要求1所述的汽車側圍翻轉吊具，其特征在于：所述吊具骨架（1）由左右延伸的第一連接桿（1a）和前后延伸的第二連接桿（1b）構成，第二連接桿（1b）的前端與第一連接桿（1a）的中部相連，第二連接桿（1b）的后端相對前端朝左側傾斜，所述吊具托塊（3）共三個，其中一個位于第一連接桿（1a）的左端，一個位于第一連接桿（1a）的右端，還有一個位于第二連接桿（1b）的后端；所述吊具托塊（3）由托起部（3a）和連接部（3b）構成，整體近似L形。

3.按照權利要求2所述的汽車側圍翻轉吊具，其特征在于：三個所述吊具托塊（3）中，位于前端的兩個吊具托塊（3）的連接部（3b）上分別固設有U形卡塊（8），且U形卡塊（8）的開口端朝向前方。

4.按照權利要求1或2所述的汽車側圍翻轉吊具，其特征在于：所述液壓緩沖器(4）包括缸體（41）、活塞（42）和活塞桿（43），所述缸體（41）的側壁上設置有至少三個與內腔相通的連通管道（44），所述連通管道（44）沿著缸體（41）軸線延伸的方向依次間隔布置，每個連通管道（44）上設置有節流閥（45），且位于兩端的連通管道（44）的長度比位于中間的連通管道（44）的長度小。