[實用新型]發動機節能控制裝置有效
| 申請號： | 201320101863.9 | 申請日： | 2013-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN203098122U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 莊景陽 | 申請（專利權）人： | 南安市柳城高捷圖文設計工作室 |
| 主分類號： | F02N11/08 | 分類號： | F02N11/08;F02D29/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 362300 福建省南安市柳*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 節能 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
一種發動機節能控制裝置，其構造由控制模塊、繼電器、可調電阻組成，其特征是，控制模塊的一號腳引出一根正極線與電源開關的正極出線連接，控制模塊的二號腳與繼電器的公共端、線圈端并聯，并引出一個負極線與車輛的負極連接，控制模塊的三號腳引出一根線與油門位置傳感器連接，控制模塊的四號腳與繼電器的電磁線圈的另一端連接，繼電器常開端引出一根線與原車馬達啟動繼電器的開關回路線連接，控制模塊的五號腳和六號腳之間串接一個可調電阻，五號腳引出一根線與速度傳感器連接，控制模塊的六號腳引出一根線與離合器的開關回路線連接，控制模塊的七號腳引出一根與磁電機的觸發器信號線連接，控制模塊的八號腳引出一根線與空擋開關連接。
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