[實用新型]一種零半徑轉彎裝置

有效

• 申請號: 201320100595.9
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN203186322U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 任杰
• 申請（專利權）人: 任杰
• 主分類號: B60S9/21
• 分類號: B60S9/21
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 季發軍

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種零半徑轉彎裝置。?

背景技術

目前在日常生活中，尤其是在開車走在比較狹窄的道路時，轉彎是很困難的，往往由于掉頭耽誤好長時間，還有可能一不小心掛壞了汽車，在CN?101450655?A中公開了一種汽車靠邊停泊及原地調頭移位裝置。包含有支架，轉輪及其電氣控制系統，其特征在于支架為一對位于同一水平上的固定架，轉輪為安裝在固定架上的一對可同步升降的電動輪，電動輪上設有電動推桿，電動輪與電動推桿通過成一定角度的連桿相連，連桿的轉角與固定架鉸接。本裝置一般固定安裝在汽車的尾部，也可在汽車的尾部與頭部同時安裝。本發明以簡單的結構和較低的生產成本，安全方便地解決汽車在最小的間距內一次性靠邊停泊，并能減小泊車面積，解決路邊停車難的問題;木發明還能在小于汽車轉彎半徑的道路上原地拐彎或調頭。然而它在使用時需要提供動力系統無疑增大了能耗，在CN?2478823Y中公開了一種能夠原地自動轉向的汽車它包括汽車，在汽車底盤的中央固定安裝有旋轉升降臺，所述旋轉升降臺的升降控制閥和旋轉控制開關安裝于駕駛室內。通過控制升降控制閥和旋轉控制開關使升降機構把汽車頂離地面，然后通過水平旋轉機構使汽車在原地360度范圍內旋轉，轉彎半徑小，操作靈活方便，使用安全，適用于汽車運輸領域。然而其在升降時與地面接觸很小容易造成重心不穩定造成汽車傾覆，所以需要一種既不增大能耗又安全穩定的原地掉頭裝置。?

實用新型內容

?本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操控簡便安全穩定的零半徑轉彎裝置。?

實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：一種零半徑轉彎裝置，包括控制裝置、旋轉裝置和升起支撐裝置，所述旋轉裝置設置在汽車底盤大梁上，所述升起支撐裝置設置在旋轉裝置下方，所述控制裝置設置在駕駛室內部。?

所述控制裝置包括處理器、顯示器、距離傳感器、方向盤、水平傳感器和轉換模塊，所述處理器與顯示器相連接，所述顯示器設置在汽車內部，所述距離傳感器和水平傳感器設置在汽車四周，所述轉換模塊為將汽車驅動機構切換到原地掉頭模式，所述方向盤控制旋轉裝置轉動的角度。?

所述旋轉裝置包括固定底板、傳動模塊和旋轉模塊，所述固定底板設置與汽車大梁固定連接，所述傳動模塊將汽車動力傳送給旋轉模塊，所述旋轉模塊下端與升起支撐裝置相連接。?

所述升起支撐裝置包括支撐桿和液壓頂，所述支撐桿一端設置在旋轉裝置上，所述支撐桿中部設置液壓頂，所述液壓頂一端與旋轉模塊相連，另一端?與支撐桿連接。?

所述支撐桿末端設置防滑塊。?

本實用新型通過轉換模塊將汽車的動力驅動切換到本裝置上，解決了動力不足的現象，同時采用方向盤進行控制簡化了操作，距離傳感器保證了不會觸碰四周，因為在距離近到一定程度時就會產生報警，可以在顯示器中顯示出來是哪點的問題；水平傳感器將數據傳輸給處理器，通過它的處理控制液壓頂，保證了車輛在不水平的地面也可以自由安全的旋轉；在使用完畢后收起支撐桿隱藏在底盤中，切換轉換模塊將動力驅動恢復到汽車上即可；本實用新型采用的旋轉模塊為常見的差速旋轉模塊；由于在支撐桿末端設置防滑塊可以防止在使用過程中因為意外滑動導致裝置不穩定，增加了安全系數；本實用新型結構簡單、操作簡便，在同等資源條件下最大限度的發揮了其使用價值。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：?

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示：一種零半徑轉彎裝置，包括控制裝置、旋轉裝置和升起支撐裝置，所述旋轉裝置設置在汽車底盤大梁上，所述升起支撐裝置設置在旋轉裝置下方，所述控制裝置設置在駕駛室內部。?

所述控制裝置包括處理器2、顯示器3、距離傳感器1、方向盤4、水平傳感器6和轉換模塊5，所述處理器2與顯示器3相連接，所述顯示器3設置在汽車內部，所述距離傳感器1和水平傳感器6設置在汽車四周，所述轉換模塊5為將汽車驅動機構切換到原地掉頭模式，所述方向盤4控制旋轉裝置轉動的角度。?

所述旋轉裝置包括固定底板10、傳動模塊13和旋轉模塊9，所述固定底板10設置與汽車大梁固定連接，所述傳動模塊13將汽車動力傳送給旋轉模塊9，所述旋轉模塊9下端與升起支撐裝置相連接。?

所述升起支撐裝置包括支撐桿7和液壓頂8，所述支撐桿7一端設置在旋轉裝置上，所述支撐桿7中部設置液壓頂8，所述液壓頂8一端與旋轉模塊9相連，另一端與支撐桿7連接。?

所述支撐桿末端設置防滑塊12。?

本實用新型通過轉換模塊將汽車的動力驅動切換到本裝置上，解決了動力不足的現象，同時采用方向盤進行控制簡化了操作，距離傳感器保證了不會觸碰四周，因為在距離近到一定程度時就會產生報警，可以在顯示器中顯示出來是哪點的問題；水平傳感器將數據傳輸給處理器，通過它的處理控制液壓頂，保證了車輛在不水平的地面也可以自由安全的旋轉；在使用完畢后收起支撐桿隱藏在底盤中，切換轉換模塊將動力驅動恢復到汽車上即可；本實用新型采用的旋轉模塊為常見的差速旋轉模塊；由于在支撐桿末端設置防滑塊可以防止在使用過程中因為意外滑動導致裝置不穩定，增加了安全系數；本實用新型結構簡單、操作簡便，在同等資源條件下最大限度的發揮了其使用價值。?