[實用新型]汽車應(yīng)急啟動電源

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320095494.7
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203151154U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁桂銘
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市亞利斯電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述汽車應(yīng)急啟動電源包括外殼、鋰電池、功能電路板，鋰電池與功能電路板設(shè)在外殼內(nèi)，鋰電池通過電源線與功能電路板電路連接，功能電路板上設(shè)有正極線接口、負極線接口，對應(yīng)的在外殼上設(shè)有安裝正極線接口與負極線接口的通口，所述功能電路板上設(shè)有微處理器MCU、充電控制電路、放電控制電路和過充過放保護電路，充電控制電路上設(shè)有充電輸入口，充電控制電路與鋰電池電路連接，鋰電池與放電控制電路相連接，鋰電池通過放電控制電路電壓輸出，電壓輸出口由所述正極線接口、負極線接口構(gòu)成，微處理器MCU與放電控制電路相連接且由鋰電池供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈，切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈與微處理器MCU電路連接，所述微處理器MCU與一LED驅(qū)動電路相連接，所述充電輸入口與微處理器MCU之間還設(shè)有汽車電瓶電量檢測電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有穩(wěn)壓電路，微處理器MCU與穩(wěn)壓電路相連接，穩(wěn)壓電路與鋰電池電路相連接，穩(wěn)壓電路通過USB接口的方式設(shè)置電壓輸出端口。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有手電筒驅(qū)動電路，微處理器MCU與手電筒驅(qū)動電路相連接，手電筒驅(qū)動電路與鋰電池電路相連接，手電筒驅(qū)動電路與燈珠電路連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板包括有第一電路板、第二電路板、第三電路板，所述放電控制電路、正極線接口、負極線接口設(shè)在第一電路板上，切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈設(shè)在第三電路板上，微處理器MCU、充電控制電路及穩(wěn)壓電路、手電筒驅(qū)動電路設(shè)在第二電路板上，第一電路板、第二電路板分別設(shè)在鋰電池的兩端的側(cè)旁，第三電路板設(shè)在鋰電池的一側(cè)的側(cè)旁，所述外殼上對應(yīng)的設(shè)有切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈、燈珠、USB接口的窗口。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有手電筒驅(qū)動電路，微處理器MCU與手電筒驅(qū)動電路相連接，手電筒驅(qū)動電路與鋰電池電路相連接，手電筒驅(qū)動電路與燈珠電路連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈，切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈與微處理器MCU電路連接，所述微處理器MCU與一LED驅(qū)動電路相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車應(yīng)急啟動電源，其特征在于：所述功能電路板上設(shè)有切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈，切換開關(guān)、狀態(tài)指示燈與微處理器MCU電路連接，所述充電輸入口與微處理器MCU之間還設(shè)有汽車電瓶電量檢測電路。