[實(shí)用新型]一種電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320093764.0 | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN203104151U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳道超 | 申請(專利權(quán))人: | 常州亞通杰威電機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/26 | 分類號: | H02K1/26;H02K7/10;D06F37/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213104 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 總成 轉(zhuǎn)子 組件 | ||
一種電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子鐵芯和一體設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯兩端的鑄鋁端環(huán),所述轉(zhuǎn)子鐵芯由若干個轉(zhuǎn)子沖片扭角疊壓而成,其特征在于:所述轉(zhuǎn)子沖片具有內(nèi)徑和外徑,且轉(zhuǎn)子沖片外周均布52個梨形槽,所述轉(zhuǎn)子沖片內(nèi)徑范圍在70?90mm,所述轉(zhuǎn)子沖片外徑范圍在118?124mm。
如權(quán)利要求1所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述梨形槽齒寬范圍在4.2?4.8mm,所述梨形槽底與轉(zhuǎn)子沖片內(nèi)圓周的軛高范圍在8?12mm。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)圓周上設(shè)有若干個外延嵌齒。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述鑄鋁端環(huán)兩端設(shè)有若干個軸向延伸的凸齒。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)有多個轉(zhuǎn)子沖片自鎖孔。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)子沖片的梨形槽是閉口形狀的,且包括1個用于扭角疊壓定位用開口形狀的梨形槽。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子組件還包括轉(zhuǎn)子嵌件,所述轉(zhuǎn)子嵌件嵌裝在所述轉(zhuǎn)子組件本體內(nèi)部。
如權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述的電機(jī)總成包括:
定子組件、安裝于定子組件之內(nèi)的轉(zhuǎn)子組件;
設(shè)置于轉(zhuǎn)子組件內(nèi)部且將轉(zhuǎn)子組件的輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行減速處理的減速機(jī)構(gòu),用于從轉(zhuǎn)子組件中心位置處獲取偏心的轉(zhuǎn)動動能,并輸出其轉(zhuǎn)速低于所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的動力;
連接所述減速機(jī)構(gòu)的減速輸出軸,在所述減速機(jī)構(gòu)輸出動力的作用下進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動;
連接所述減速機(jī)構(gòu)的輸出軸套,其套設(shè)于所述減速輸出軸外部。
如權(quán)利要求8所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述的定子組件設(shè)于殼體組件內(nèi)部,所述的殼體組件包括:兩端開口的筒狀殼體、與殼體底端連接的電機(jī)端蓋、位于殼體頂端且與電機(jī)端蓋通過緊固件連接的安裝盤,并且殼體、電機(jī)端蓋和安裝盤圍成一個用于安置定子組件、轉(zhuǎn)子組件以及減速機(jī)構(gòu)等部件的內(nèi)部空間。
如權(quán)利要求8所述的電機(jī)總成用轉(zhuǎn)子組件,其特征在于:所述轉(zhuǎn)子組件包括:驅(qū)動架;位于所述驅(qū)動架之內(nèi)的空腔;所述減速機(jī)構(gòu)安裝在所述空腔內(nèi),并且包括:
連接所述驅(qū)動架且繞驅(qū)動架軸線旋轉(zhuǎn)的偏心套;
套裝于所述偏心套外部且與其轉(zhuǎn)動連接的正齒輪,用于隨著偏心套的旋轉(zhuǎn)而繞所述驅(qū)動架軸線進(jìn)行公轉(zhuǎn);
連接所述輸出軸套的內(nèi)齒圈,其內(nèi)安置有所述正齒輪,使得所述正齒輪在所述公轉(zhuǎn)期間與所述內(nèi)齒圈的內(nèi)齒嚙合而產(chǎn)生自轉(zhuǎn);
將所述正齒輪連接到所述減速輸出軸的連接裝置。
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