[實用新型]重載輸送提升裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320092638.3 | 申請日： | 2013-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN203247070U | 公開（公告）日： | 2013-10-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 杜志遠;楊曉光 | 申請（專利權）人： | 廣東科達機電股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F19/00 | 分類號： | B66F19/00;B66F7/16 |
| 代理公司： | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人： | 李國釗;李德魁 |
| 地址： | 528313 廣東省佛山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 重載 輸送 提升 裝置 | ||
1.重載輸送提升裝置，包括一支承架，其上設有一水平支承面，其特征在于，所述支承架上設有：?
一過渡底座，活動放置在所述支承架的水平支承面上且所述過渡底座和支承架之間設有一水平位移限位組件；?
一移動平臺，通過一水平移動副設置在過渡底座上；?
一移動平臺驅動組件，設置移動平臺和過渡底座之間；和?
一頂升組件，布置在過渡底座的后部。?
2.根據權利要求1所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述水平移動副為一四方向等載荷型滾動直線導軌副。?
3.根據權利要求2所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述移動平臺驅動組件包括：?
一液壓缸，布置在移動平臺下方的所述四方向等載荷型滾動直線導軌副的兩導軌之間，其缸體部分鉸接在過渡底座上，其活塞桿端鉸接在移動平臺的一端側下面；和?
一打壓泵，通過一膠管總成與液壓缸的無桿腔和有桿腔連接。?
4.根據權利要求3所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述液壓缸為差動重載液壓缸。?
5.根據權利要求1所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述頂升組件為四個頂升油缸，呈矩形布置在過渡底座后部的左右兩側。?
6.根據權利要求5所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述頂升油缸為可伸縮式套筒油缸。?
7.根據權利要求5所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，每個頂升油缸的活塞桿端設有托板。?
8.根據權利要求5或6或7所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述四個頂升油缸的無桿腔分別與一另一膠管總成連接，該另一膠管總成上設有分流塊或平衡閥。?
9.根據權利要求1所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述移動平臺的上端面設有四個呈矩形排布的支撐塊。?
10.根據權利要求1所述的重載輸送提升裝置，其特征在于，所述水平位移限位組件包括：?
兩個底座連接座，固定在所述過渡底座的一端側底部，并分別與一設置在支承架上的底座連接耳鉸接；和?
若干擋塊，分成兩組布置在過渡底座兩側的支承架上。?
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