[實用新型]回轉行星減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320090729.3
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN203239866U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 董利軍;王東超;鄭偉兵;徐晶晶;劉玲媛;虞佳鑫;陳志新
• 申請（專利權）人: 赤峰鴻宇工業(yè)制造有限公司
• 主分類號: F16H1/36
• 分類號: F16H1/36
• 代理公司: 赤峰市專利事務所 15103
• 代理人: 劉峰

技術領域???

本發(fā)明涉及一種回轉行星減速機，屬于工程機械中行星減速機技術領域。?

背景技術???

目前，工程機械大多數(shù)采用二級圓柱齒輪減速機構，還有少部分工程機械裝置采用一級行星減速機構。上述工程機械中使用的減速機構都存在體積大、效率低、減速比小、并且輸出力矩小，承載能力差，漏油、滲油的問題。?

發(fā)明內(nèi)容???

為了克服現(xiàn)有減速機的不足之處，本實用新型提供了一種回轉行星減速機，其結構合理、設計合理、使用方便且使用效果好，能有效的解決現(xiàn)有工程機械存在的各種問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種回轉行星減速機，包括殼體組合件、一級行星減速組合件、二級行星減速組合件、內(nèi)齒圈、輸出軸，所述殼體組合件包括殼體、上端蓋；一級行星減速組合件由一級太陽輪、一級行星齒輪、定位軸、一級行星齒輪框、滾針軸承組成，一級行星齒輪分別用定位軸固定在一級行星齒輪框上，并且中間裝有滾針軸承；二級行星減速組合件由二級太陽輪、二級行星齒輪、定位軸、二級行星齒輪框架、銅套組成，二級行星齒輪分別用定位軸固定在二級行星齒輪框架上，并且中間安裝有銅套；在殼體與輸出軸之間，安裝有調心軸承；在殼體與輸出軸之間的結合部，安裝有唇形骨架油封。?

一級行星齒輪與一級太陽輪外嚙合，與內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合，二級太陽輪與一級行星齒輪框架連接，二級行星齒輪與二級太陽輪外嚙合，與內(nèi)齒圈內(nèi)嚙合，輸出軸與二級行星齒輪框架連接。?

本實用新型的優(yōu)點是：1、采用調心軸承承載殼體處產(chǎn)生的徑向負荷，使得承載能力加強并且減小軸向的跳動；2、采用唇形骨架油封的密封，很好的隔離了異相潤滑油脂和防?止工作中的漏油、滲油現(xiàn)象；3、回轉行星減速機運用多個行星齒輪內(nèi)外嚙合，實現(xiàn)了功率分流；4、回轉行星減速機設計合理、結構緊湊、體積小、效率高，減速比大、承載能力強、發(fā)熱量少，功率損失小、工作可靠。?

附圖說明?????

圖1是本實用新型的剖視圖。?

具體實施方式????

一種回轉行星減速機，包括殼體組合件、一級行星減速組合件、二級行星減速組合件以及密封部件、支撐組合件、輸出軸；殼體組合件分別由殼體1、唇形骨架油封13、調心軸承11、上端蓋8所組成；一級行星減速組合件的三個一級行星齒輪6分別用定位軸3固定在一級行星齒輪框7上，并且中間裝有滾針軸承；二級行星減速組合件的四個二級行星齒輪2分別用定位軸固定在二級行星齒輪框架10上，并且中間安裝有銅套；在殼體1與輸出軸12之間，安裝調心軸承11；在殼體1與輸出軸12之間的結合部，安裝有唇形骨架油封13。?

回轉行星減速機采用上下兩列行星齒輪組合成減速器，以一級太陽輪4為主動件、齒圈9為過渡件。整機由液壓馬達軸的旋轉運動通過花鍵軸連接到一級太陽輪4上，三個一級行星齒輪6與一級太陽輪4外嚙合轉動，再通過與內(nèi)齒圈9內(nèi)嚙合傳動，以此帶動一級行星齒輪框7轉動，實現(xiàn)減速機的一級減速；二級太陽輪5與一級行星齒輪框7再以花鍵連接；一級行星齒輪框7的轉動帶動二級太陽輪5轉動，而四個二級行星齒輪2通過與二級太陽輪5外嚙合，再與內(nèi)齒圈9內(nèi)嚙合，以此帶動二級行星齒輪框架10轉動，實現(xiàn)減速機的二級減速，輸出軸與二級行星齒輪框架10再以花鍵連接，這樣來完成整體機器的減速工作。?