[實用新型]一種混凝土泵車泵送主油缸鎖止機構有效
| 申請號： | 201320090439.9 | 申請日： | 2013-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN203189396U | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發明（設計）人： | 沈千里;孫風;石峰;趙超杰;路洪斌 | 申請（專利權）人： | 徐州徐工施維英機械有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/26 | 分類號： | F15B15/26 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 孫巍 |
| 地址： | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 混凝土泵 車泵送主油缸鎖止 機構 | ||
1.一種混凝土泵車泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：包括泵送主油缸（9）、高低壓切換閥（10）以及分別與所述泵送主油缸（9）和高低壓切換閥（10）相連的六個插裝閥（1、2、3、4、5、6），其中所述的高低壓切換閥（10）為P型三位四通電磁換向閥，且所述的高低壓切換閥（10）的進油路上還設置有蓄能器（7）和單向閥（8），當所述高低壓切換閥（10）處于中位時，所述六個插裝閥（1、2、3、4、5、6）的控制油口均有壓力油，使泵送主油缸（9）的進出油口封死。
2.根據權利要求1所述的泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：當所述高低壓切換閥（10）處于中位時，使控制所述泵送主油缸（9）油路通斷的所述六個插裝閥處于截止位。
3.根據權利要求2所述的泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：所述P型三位四通電磁換向閥是具有中位機能為P型的三個位置狀態、四個通油口的電磁換向閥。
4.根據權利要求1或2或3所述的泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：所述高低壓切換閥（10）處于高壓位或低壓位時，所述六個插裝閥中有三個插裝閥的控制油口具有控制壓力油而處于截止狀態，其余三個插裝閥處于導通狀態。
5.根據權利要求1所述的泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：所述泵送主油缸鎖止機構還包括控制所述高低壓切換閥（10）的高低壓切換開關。
6.根據權利要求5所述的泵送主油缸鎖止機構，其特征在于：所述高低壓切換開關設置在泵送主油缸鎖止機構或混凝土泵車的控制面板上。
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